Beiträge von Brunobaer

Skoda 105. War einmal sogar total schnell, dann war der Innenraum plötzlich mit Wasserdampf gefüllt und er ist ausgerollt....
Dann Datsun Cherrie 100A: Den hat mir ein Freund geschenkt und ein anderer mit insgesamt ca. 50 Blechen eingeschweißt.
Dann D Kadett 60Ps Automatik. Bei unserer Bahnunterführung im Ort mußte ich bergab auf 70 beschleunigen, um mit 35km/h oben anzukommen.
Ab 1990 bis voriges Jahr im Februar nur mehr BMW E30.

klingt logisch, danke. Hab nur am Kühler selbst nichts auffälliges entdeckt. Werde morgen nochmal alles reinigen und dann genau schauen.

Danke. KF Ist aber auch direkt am Motor zu sehen, Oberhalb vom Klimakompressor

Bei meinem 316i bj99 - Vorstellung siehe Limo - ist immer Kühlflüssigkeit am Unterfahrschutz. Sie kommt scheinbar von vorne rechts am Motor in Fahrtrichtung. Man sieht schön die gelben Tropfen (Ag13++ mannol) Hat jemand einen Tipp woher es kommen kann? Thermostat habe ich gewechselt. Eventuell Froststopfen?

Danke fürs Willkommen. Ich glaub auf den E46 ist da mehr Verlass

Mein Name ist Bruno und bis voriges Jahr im Jänner bin ich 25 Jahre nur E30 gefahren. Man wird älter und Kind und Frau anspruchsvoller also habe ich mich für einen E90 316i LCI mit dem N43 Motor entschieden. Bei meinem Fahrprofil, wahrscheinlich nicht die beste Wahl. Auf 9000km wurden Zündspulen, NOX Sensor und etliches andere kaputt, Deep OBD und der Laptop mit *npa zum ständigen Begleiter.
Was zuverlässiges für den täglichen Weg zur Arbeit, Einkaufen und Schule mußte her.
Also diesmal vorher recherchiert und den E36 und E46 mit M43 in Betracht gezogen.
Wichtig war mir weitgehende Rostfreiheit.
Geworden ist es jetzt ein 12/99 316i mit
Tempomat, MFL, Skisack, Klimaautomatik und Nebelscheinwerfern.
Bisher habe ich folgendes gemacht:
JVC Bluetoothradio gegen Business Cd getauscht.
Luftpumpe: die losen Nieten gegen Schrauben getauscht. Den porösen Schlauch zum Ventil muß ich noch tauschen.
Sitzbelegungsmatte Beifahrer Dummy eingebaut.
Undichtes Thermostat gegen ein neues von Behr getauscht und Kühlflüssigkeit gewechselt.
Ölwechsel auf Addinol 5w40 Superleicht.
Die 195/65 15 Winterreifen auf Stahlfellgen gegen 205/5 16 Dunlop Sport Blue Response von 2013 aber mit fast vollem Profil auf Styling 32 getauscht.
Nach jetzt 600 km kann ich sagen, der Sienarote macht Spaß.
Es bleibt aber noch genug zu tun.
Habe mich schon ziemlich eingelesen und bin laufend am verbessern.

Also in meinem Typenschein (Österreich) 316i Bj 99, steht 205/55r16 91V auf 7j16 ET 46/47 als Alternativbereifung. Sollte also passen, auch wenn nicht im Felgenkatalog erwähnt.