Da wird es auch wieder in Philosophie ausarten.
Ich nutze zum Reinigen (um aus "graubraunen" erstmal schwarze Reifen zu machen) das Zeug.
...funktioniert super. Da läuft richtig die braune Suppe runter wenn man es zum ersten Mal anwendet. Stinkt aber übel!
Dann das danach um nicht ständig wieder das schwere Geschütz nutzen zu müssen. Gibt ein schönes tiefes und vor allem mattes schwarz und ein gutes Abperlverhalten/Schutz vor Neuverschmutzung.
Bei meinem Zetti (M54B30) gieße ich zwischen den Wechseln (so 6000km pro Saison) auch nichts nach.
Auch mein M54B25 im Ci oder alle Motoren dieser Art vorher waren keine Ölsäufer.
Ich habe es mit Splitter und mit extra Antennen ohne befriedigendes Ergebnis probiert.
Jetzt nutze ich Internetradio. Habe eh erheblich mehr Datenvolumen als ich nutze.
Echt? ok, dann schau ich mir das auch mal an..hatte ihn vor 1,5 Jahren gewechselt..evtl. liegts auch daran🙏😊 Danke dir!
Wenn es Zubehörkram ist, auf alle Fälle. Bei Originalteilen eher nicht.
Ein M54B25 ist nun mal ein entspannter Cruiser und kein Rennauto...gefühlt war selbst mein nominell 20PS schwächerer M52B25 im E36 bissiger.
....abgesehen davon kenne ich genug Leute die von ihrem Lehrberuf null Ahnung haben. 
M54 hat eine Saugrohreinspritzung. Da wird nichts codiert. Codieren muß man bei den Direkteinspritzern die im 3er erst bei späten E90 Baureihen gab.
AVIN AVANT 4
PS...und auch der DAB Empfänger läuft da bestens.
Also bei mir läuft es an der originalen GPS-Antenne bestens.
Sehe ich auch so. Ein vernachlässigtes, runtergeranztes, verrostetes und zerschrammtes Auto ohne interessante Ausstattung und mit einem wenig geliebten Motor kombiniert mit Automatik...in der Realität vermutlich noch schlimmer als in der Beschreibung.
Keines der Maßnahmen ist in irgendeiner Weise wertsteigernd. Es geht um "das Teil kann sich noch bewegen" bis "hätte man sich (zumal in dem Stadium) sparen können.
Mal als Vergleich....ein Kollege hat seinen 46er in diesem Stadium (fährt und mit frischem Tüv) letztes Jahr für 500,- Euronen gekauft.
...und der TE vermutlich auch. 
Für solche Autos rechnet man Wert der interessanten Schkachtteile (also etwa Null) + 50,- pro Monat TÜV.
Ich fahre mindestens zur aktuellen Jahreszeit täglich über 30km BAB (ohne Laternen) im Dunkeln...und bei vollem Sonnenschein kann man an keinem! Nachrüstgerät ordentlich was sehen. Da sind nur die originalen Geräte tauglich.
...gut, ich habe Antireflexfolie drauf.
