Beiträge von Galapolis

Zitat von kosmo0683

Naja, 255 rundum ist mir dann doch etwas too much für 230 PS
Bei der Bereifung/Felgen bin ich mir noch nicht ganz sicher. Schaun wir mal, dann sehen wir schon... was das Weihnachtsgeld so bringt

Reifengröße basiert auf Gewicht, nicht PS. Die 255 sind mehr oder weniger ideal für das Gewicht eines 330i. Ab Werk sind Reifen immer unterdimensioniert um besseren Verbrauch zu erzielen.

Sturz bringt beim E46 übrigens weniger als Nachlauf aufgrund vom MacPherson Design. Die günstigste/einfachste Lösung ist es, E36 M3 Domlager zu verbauen. Diese habe ich aktuell verbaut. Sie erhöhen den Nachlauf auf 7.6° und den Sturz auf -2.2°. Damit habe ich bei 225/255 eigentlich kein Untersteuern.

Zitat von Toemel

Laut der Fahrwerksbibel von Wolfgang Weber ist die ideale Reifenbreite für eine 8" Felge 225 - 235mm, bei 9" 245 - 255mm. Da halte ich auch die 8" Lösung für angebrachter

Gibt es keine Felgen mit passender ET und Eintragung, oder gefallen dir diese nicht?

Ich glaub die AC Schnitzer sind 18x8.5 und mit 235 rundum freigegeben. Zumindest wenn ich mich richtig erinnere.

Ich fände es aber ja immer noch am sinnvollsten einfach zwei weitere Originale hintere Felgen von deinem aktuellen Satz zu kaufen, 255er draufzupacken und vorne zu verbauen. Kannst dann auch immer hin und herwechseln wenn du z.B. weißt dass du Langstrecke fährst und weniger Verbrauch willst, kannst dann immer schnell die 225er vorne raufpacken.

Oder halt alternativ die Styling 68 8.5" rundum verbauen mit 245er, das ist sehr beliebt für die Rennstrecke. Hier ein paar Bilder wie das aussieht:

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Es ist vorne ein 12mm Spacer verbaut aber laut Besitzer braucht man das nicht, das hat er nur wegen seinem Ground Control Gewindefahrwerk.

Zitat von Adi

Find ich interessant. Leider liefern die nicht nach Deutschland.

Bei Interesse würde ich mich für den Weiterversand anbieten.

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Plug n Play gibt es soweit ich weiß nur eine Option, nämlich Bavsound: https://www.bavsound.com/produ…e-harman-kardon-top-hi-fi

Ansonsten halt einfach beliebige Lautsprecher von Amazon oder eBay und dann selbst zurechtbasteln. Von Alpine gibt es z.B. ein Kit für E46, allerdings ohne Mitteltöner.

12mm hinten ging bei mir mit der Kombi bereits nicht.

Zitat von kosmo0683

Danke joar, sieht gut aus, sind das 19-Zöller ?

Und die Performance-Bremsen die bei mir auch noch auf dem Plan stehen

Sind 18".

Jemand in meiner nähe hat 235er auf Apex Felgen. Müssten 8.5 ET40 sein. Passen schon gut.

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Zitat von e46fan85

Moin,

das einzige was mir zu der gesamten Diskussion einfällt ist, das mir der Clubsport leid tut!

Wenn du allerdings Traktion willst, dann verkauf den Clubsport und setz auf nen 330XI, leg den ein bisschen tiefer dazu Mischbereifung in 17 oder 18 Zoll, und du hast deinen Kurvenräuber.

Der wird doch noch mehr untersteuern wegen dem zusätzlichen Gewicht.

Statt mit den Reifen zu spielen erwähne ich nochmal das Fahrwerk. Meiner tendiert ganz deutlich zum übersteuern, besonders merkbar im Kreisverkehr. Dazu braucht es halt viel Sturz und Nachlauf vorne. Das ganze lässt sich auch relativ kostengünstig machen, meine Werte habe ich lediglich mit E36 M3 Domlagern erreicht. Gut, Eibach Federn + Stabis sind auch verbaut, das trägt sicherlich auch dazu bei, sind jetzt aber alles recht verbreitete und leicht erhältliche Teile. Reifen sind bei mir die 225/255 Firehawk Indy 500 (auch Potenza RE003 in manchen Märkten). Untersteuern hatte ich bisher nur auf der Rennstrecke, und da wohl auch nur weil manche Kurven so schnell sind dass es weniger an VA Grip, sondern eher an Aero/Downforce mangelt. Weil davon gibt es beim E46 so gut wie 0 und das merkt man sofort auf der Rennstrecke.

Also normal würde man 255/35r18 vorne/hinten verbauen wenn man das Untersteuern loswerden will. Kenne jedenfalls nur Leute die 255 oder 245 rundherum fahren (wenn nicht Mischbereifung). Hier gibts eine Liste mit Kombis die passen: https://support.apexraceparts.…-Wheel-Tire-Fitment-Guide

Ich fahre 225/255 aber hab einfach Sturz und Nachlauf erhöht, was ebenfalls gegen Untersteuern hilft. Akutelle specs sind -2.2° Sturz aund 7.4° Nachlauf.