Beiträge von Galapolis

  • Fahrwerksberatung

    Zitat von eWolution

    ...aber war es nicht tatsächlich so das es "zusätzlich" zur sportlichen fahrwerksabstimmung eben noch das "M-Paket II" gab!? -und genau das gabs doch eben erst ab dem facelift ???


    ...aber wie gesagt sind das alles eh nur "kleinere" änderungen welche beim kompletten feder und dämpfer wechsel eh egal sein werden

    M-Paket II gab es auch für spätere Prefacelift Modelle. Aber es stimmt dass die M-Paket Dämpfer anders waren. Früher waren es Boge Turbo Dämpfer (556-873) vorne und Sachs Advantage (556-884) hinten. Die vorderen sind jetzt Sachs Advantage mit der gleichen Teilenummer, aber die hinteren sind jetzt Sachs Touring 556-882. Die vorderen sind vermutlich Leistungsmäßig gleich aber ich glaube die hinteren sind ein Downgrade im Vergleich zu den alten Teilen.

  • Fahrwerksberatung

    Kurze Frage da ich in den nächsten Wochen meine Eibach Pro-Kit Federn verbauen will: Hat jemand Erfahrung mit den Sachs 317-541/542 + 556-882? Wie sind sie im Vergleich zu den M-Paket Dämpfern (556-873/874 + 556-884)? Letzteres gibt es ja nicht mehr, was wird da als Ersatz emfohlen wenn nicht die 882?

  • disa Test

    Zitat von Adi

    Nur das das Rep-Set von i6 ist aber deutlich minderwertiger als die Rep-Sets von GAS.
    Die goldene hätte ich mir allerdings auch nicht gekauft^^

    Ich auch nicht, aber $380 + $60 ist halt auch nicht günstiger als die goldene. Wobei die echte Abzocke ist dass sie nicht mehr Gold ist weil die Firma die sie zum lackieren verwendet haben das ganze nicht mehr macht.

  • disa Test

    Rein wäre noch eine Option ($150). Wollte ich mir holen nachdem meine DISA letzte Woche den Geist aufgegeben hat aber ich hab dann doch die goldene DISA von G.A.S. bestellt. Welche DISA ich vorher drinnen hatte keine Ahnung, war jedenfalls nicht OEM da der Reparatursatz nicht gepasst hat.

  • DER Auspuff Erfahrungsbericht Thread

    Bei uns ist die Borla Komplettanlage auch recht beliebt. Magnaflow würde ich beim E46 vermeiden, klingt dumpf und einfach nur schlecht wie ich finde. Wenn es laut sein soll dann am besten katlose Krümmer verbauen, das alleine bringt schon einiges. Zusammen mit einer Anlage ist man dann schnell über 100dB.


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    Und wie E46Andy schon sagte, ich hab Standardkrümmer aber keinen VSD und keinen MSD in meiner Komplettanlage und das ist wie du auf Seite 11 siehst auch relativ laut.

  • DER Auspuff Erfahrungsbericht Thread

    Das Empfinden hatte ich nicht wirklich. In echt ist der höchstens noch basslastiger, aber wohl auch nur weil man das in Person dann im Bauch spürt. Ich hab keinen Sub an meinem Computer. Die Erklärung ist aber denke ich ganz einfach. Im Auto klingt das ganze natürlich ganz anders als draußen. Vor allem wenn man still steht und das Auto wegfährt. Ich hab schon andere Personen mein Auto fahren lassen ohne dabei im Auto zu sein, daher ist mir der Sound von außen schon bekannt. Wenn man das noch nicht gemacht hat kann es durchaus sein, dass der Sound bei erster Beobachtung von außen ganz anders klingt als man erwartet.