ohne sich das genau anzuschauen wird das nix....
eventuell muss die Handbremse nur richtig eingestellt, die Flüssigkeit getauscht, Beläge freigänig und etwas geschmiert werden,
und nach einer guten Probefahrt mit richtigem einbremsen Funktioniert das ganze wieder.....
Auch wenn es so ist, werden wohl 95% der Werkstätten alles auswechseln wollen.
Hab da 0 Vertrauen.
Würden einige "Profis" aber so abrechnen
...und genau deshalb krieg ich immer n Hass, wenn ich an Werkstätte denke.
Sollte aber ein Profi nicht brauchen
ja, das wird auch eine Werkstatt machen, allein schon wegen dem Versicherungsschutz.
Hab ihn vor 7,5 Jahren gekauft, und an der Bremse nichts erneuert,
weil ich nur 25.000 km gefahren bin.
Ok, danke. Ist alles mindestens 10 Jahre alt.
ZitatUnter umständen brauchste die komplette Bremse neu,
Beläge, Scheiben, Handbremsbeläge und eine Überholung der Bremssättel.
In wieviel Stunden ist das gemacht?
Hab halt immer das Gefühl von Werkstätten abgezockt zu werden.
Ich weiß nicht, ob man überhaupt noch irgendeiner trauen kann.
Hallo,
was muss hier repariert werden, welche Ersatzteile braucht man?
Hallo,
die Beschichtung auf der rechten Blinkerbirne blättert alle 1-2 Jahre ab.
Also jedes mal wenn ich zum TÜV geh wird die bemängelt,
und muss sie wieder austauschen.
Woran liegt das?
Bremsleuchte rechts war nur die Birne durchgebrannt.
Mal sehen was mit der Schlussleuchte rechts und Bremsleuchte mitte ist.
Vielleicht auch durchgebrannt?
Sind ja schon mindestens 10 Jahre alt.
...oder was meinen die Experten hier im Forum?
Und egal was du machst, frischen Unterbodenschutz kannst du dir vor einer TÜV Vorführung sparen
Ok, nur wenn alles in Ordnung ist, wie hier viele meinen,
ist es ja egal, wenn sie ihn weggkratzen.
Bin echt am überlegen, ob man einfach Unterbodenschutz draufmacht.
Und erst reparieren lasse, wenn es wirklich so weit ist.
