Beiträge von dwaine

Zitat von ChipX

Ach quatsch, die mühe mache ich mir aber nicht.

Sorry habe mich wohl falsch ausgedrückt, es muss keine OEM feder sein. Nur hätte ich Anhang der Nummer ja schonmal nach Eibach usw suchen können, da ich die Referenznummer habe, darum ging es mir.

Aber falls du mir doch helfen kannst : e46 2.2l "M54b22?" 170ps Touring bj 2001 Heckantrieb, M-Fahrwerk.

schau mal hier,
musst wohl die VIN noch eingeben,

wegen dem M-Sportpaket (SA 337)

https://www.baum-bmwshop24.de/….+Produktionscode%3A+AW11

btw: schöne footer Grafik.

kleine Kombination aus Hydroklackern und Auspuffabblasen würde ich tippen

griaß di god

ich hab völlig anderes oder überhaupt was an klackern erwartet. Im Video höre ich -fast- gar nichts.

bist du sicher, das video zeigt das klackern, was dir auffällt? Bei welcher Zeit [s] ?

Zitat von AlexDWM

Hab Fehlerspeicherausgelesen. Hab bmw Scanner. Guckt mal bitte

Einer der Fehler ist

A9 [169] Engine-throttle output-stage shutoff after diagn. error

auf deutsch

169 MDK Endstufenabschaltung nach Diagnosefehler

vergleiche evtl

Thema

MDK Fehler - Systematische Fehlersuche

Nabend zusammen,
ich hatte letzte den Fehler, dass uA die EML Leuchte an ging und der Wagen nur noch auf Standgas gelaufen ist. Kein Gas angenommen...
Jetzt konnte ich mit I***A mal den Fehlerspeiche lesen. Siehe da:
- Plausibilität Signal Motordrosselklappen-Geber Potentiometer 1 und 2 (x 13)
- MDK Endstufenabschaltung nach Diagnosefehler (x 7)
- Plausibilitaet Signal Fahrerwunsch-Geber Potentiometer 1 und 2 (x 28)
- Signal Drosselklappen-Geber Potentiometer 2 (x 35)
- Motordrosselklappe MDK…

Worthalot

13. Januar 2020

oder
https://www.motor-talk.de/foru…appe-kaputt-t7317700.html

wenn der Fehler jetzt nur zeitgleich auftauchen sollte, unabhängig von deiner Wartungsarbeit, ist der Ansatz anders
..
Motor Masseband oxidiert??
Anlasser??

Ist bloß geraten

Würde der Sicherungs relevante Fehler im FS stehen?

Zitat von AlexDWM

aber das magnetventil rastet doch wie ein stecker ein sowie auch der nockenwellen auslass und vanos steuereinheit. was meinst du?

ich glaube lappy67 meint: Er hatte auch die Magnetventile überholt bzw. zum prüfen demontiert.

"Igel, gebraucht" stört mich auch
Wofür spart man da statt dem einen Behr/ Hella Teil zu nehmen maximal 30€?

Zitat von vodjara

Es könnte das Ventil sein, welches den Heizungskreislauf öffnet. Es sitzt vorne rechts unten wenn man vor dem Motor steht. (zumindest bei meinem Modell) Hängt es vielleicht ?

Zitat von 457

Schon ersetzt.

Kühlmittelregelventil (neu[nicht Original]) 64118369807

//////

Es ist eine Webasto Standheizung verbaut, diese funktioniert.

Auslesesoftware und geringe Codierkentnisse.

Kein Eintrag hierzu im Fehlerspeicher.

Alles anzeigen

Dieses Heizungsventil Kühlmittelregelventil 64.11-8 369 807 war bei meinem auch kaputt

Bei mir war aber der Fehler, dass die Heizung bei Schubabschaltung nicht mehr heizte - geht das Fehlerbild in "beide Richtungen"?

Es stand auch im Fehlerspeicher mit IHKA: Zusatzwasserpumpe

Was mich irritiert ist dass du ein Nachbau Teil verwendet hast. Ich habe ein original BMW Teil vom Verwerter eingebaut.
@Forum: Ist die Zusatzwasserpumpe eins von den Teilen wo man nur BMW nehmen sollte?

Wie ist das mit der Standheizung richtig zu lesen: Kein Fehlereintrag zur Standheizung? Und wenn du sie mal deaktivierst?

ich hatte damals die Zündspulen mit Fettkreide nummeriert und genauso wieder eingebaut. (Notwendig?) ..?

Bekomme ich Vorfacelift Rückleuchten im Facelift touring konnektiert, oder brauche ich Adapter, oder geht es gar nicht?