Beiträge von E46Andy

Die sahen zugegebenermaßen letztes Jahr nicht viel besser aus, aber da war zumindest das Profil noch vollflächig zu sehen 😅 der andere sieht nich so wild aus, fehlt wohl schon länger Luft

Ich glaub ich geh lieber gleich auf Sommer

Stimmt, da hab ich ja sogar eins mitfliegen, dass ich da selbst nich drauf gekommen bin

Bei mir verliert hinten Rechts der Winterreifen Luft. Jeden morgen bei 0,70 bar. Jetzt steh ich vor folgender Situtation: die Winterräder kommen bald weg, da der Wagen nur noch als Sommerauto dienen soll. Etwa zwei Wochen noch, bis ich ohnehin Sommerräder montiert hätte. Jetzt die recht objektive Frage: Gleich auf Sommerräder wechseln oder den Reifen nachbestellen, Donnerstag/Freitag montieren und noch für ein-zwei Wochen fahren?! Wie würdet ihr das machen? Das Wetter wird ja nicht mehr soooo winterlich... Finds recht doof, da jetzt extra nochmal sinnlos Geld zu investieren...

Würd ich lassen, gemäß dem Motto "never touch a running system", viele Radlager gehen ja beim Einbau schon kaputt.

Ist seit 2einhalb jahren drinnen jetzt

Ich hab nach meinem 6-Gang Umbau das Liqui Moly 3663 Top Tech 1700 reingefüllt. Bisher macht es alles super und ich hab keine hakelige oder schwere Gangschaltung

Klingt doch insgesamt eigentlich gut. Dein 4. Problem beharrt mit 99%iger sicherheit auf einer Falschluft Quelle und dürfte sich einfach und günstig beheben lassen.

Ok, bei Allrad kenn ich mich gar nicht aus, hätte nicht gedacht, dass die da so anders sind 🤷🏽‍♂️

während er läuft mal die zündspulen abstecken. also eine raus, schauen ob sich das motorverhalten ändert, wieder einstecken und bei der nächsten das selbe. wenn sich das geräusch bzw. das verhalten ändert, ist es ok. wenn nicht, ist dort die kerze oder die spule kaputt.
Außerdem wäre es mir neu, dass man die Ansaugbrücke demontieren müsste, um den KWS zu wechseln...