Eine Schraube am Hydrolager abgerissen. Durchgebohrt, Schraubenausdreher angesetzt, Gewinde bewegt sich ca. 1mm, dann bricht der Schraubenausdreher 
Schrauben hassen mich einfach. Jemanden schon mal gehabt und/oder eine ordentliche Lösung dafür?
Beiträge von E46Andy
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Prinzipiell gute Idee aber für eine Mutter ist da leider kein Platz
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Problem:
Bin grad dabei zu zerlegen und hab gtad die schrauben am Getriebe rausdrehen wollen, dabei ist dann auch schön eine recht mittig gerissen
Wie krieg ich die am besten raus?
Am ende schlitz rein dremeln und nach vorne rausdrehen? Mit bohren wird glaub nich viel... zum kotzen...
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Kanns kaum erwarten diese Woche meine 19er mit den Nagelneuen Falken Azenis fk 520 zu testen.
Im Zuge mit den HA Überholung und neuen LF Querlenkern vorne erwarte ich mir viel
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Mit "neu" meint der gute M54B25 vermutlich eine gebrauchte Tür zu besorgen, da dort ähnliche Witterungseffekte den Lack beeinflusst haben über die Jahre. Somit sollte der Farbtonunterschied nicht allzu gravierend ausfallen.
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Während der Fahrt hat ich auch mal, als eine Lambdasonde aus der Klemme gerutscht ist und sich am Krümmer festgebacken hat. Die Kabel kamen dann zusammen und dann wars erstmal vorbei. Glaub ich bei dir zwar nicht aber lässt sich ja leicht checken. Hat du denn schonmal den Fehlerspeicher ausgelesen?
PS: Kann es sein, dass ich bei dir mal meine Carbon-GTR Motorhaube gekauft hab vor 2 Jahren ca.?
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Bei dem gelben denke ich wurde schon einmal Hand angelegt. Die vordere und hintere Stoßstange sind wie ich das erkenne nicht "perfekt" zu den Radläufen ausgerichtet (da sieht man einen leichten Versatz). Entweder wurde da entsprechend Rostbehandlung durchgeführt (Vorne wahrscheinlich die Kotis mal abgebaut) oder die Stoßstangen waren runter. Lackunterschied seh ich auch, könnte natürlich vieles bedeuten. Mir persönlich wär das bei dem Preis aber eher egal, wenn der Verkäufer das glaubhaft erklären kann.
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Dem spiegelglas thema schließ ich mich kurz an.
Hat mir jemand von den m3 Spiegelgläsern die ungefähren Maße? Hab ja Nachbau M3-spiegel dran und Fahrerseite fängt an zu rosten unterm Glas. Jetzt wäre es halt cool wenn die vom M3 oder E90 etc. Passen würden
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Weil ich finde, dass das cool aussieht
und das eKombi das doppelte kostet, werd mich da aber nochmal einlesen. Am liebsten wärs mir ja, wenn ichs in meinem Dynavin Radio ablesen könnte, die Funktion hätte es ja. Aber ich glaub, das ist eine noch größere Fummelei.
Aber guter Punkt mit dem Airbag, daran hab ich noch gar nicht gedacht. -
Spiele mit dem Gedanken, mir sowas hier zu holen
https://www.ebay.de/itm/304263…Rf2bcAHdd438aAg6AEALw_wcBLeider gibt´s keine Anleitung zum Einbau. Grundsätzlich scheint der E46 ja die Möglichkeit zu haben, Öltemperatur auszulesen, mit einem entsprechenden Modul.
Wie ich das in Videos gesehen hab, reicht es, solche Anzeigen einfach am BC mit anzuschließen, wie es beim eKombi ja zu sehen ist.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Jetzt weiß ich nur nicht, ob diese Anzeigen an Sensoren direkt angeschlossen sein müssen, oder ob das einfach über Kabel läuft. Was meint ihr dazu?* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.