Komm ich an die pleul von unten überhaupt ran? Dachte man macht da nur die lagerschalen der Kurbelwelle? Oder kann ich beides machen? Jetzt hast du mich verwirrt 
Beiträge von E46Andy
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Schrauben für die Ölwanne hätte ich auch gern erneuert, aber 2,20€ pro schraube... Puuh
Ölpumpenmutter hätte ich einfach mit loctite wiederverwendet
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Hauptlagerschalen kann ich denke ich getrost "ignorieren" oder?
Hätte ansonsten einfach die gern empfohlenen kolbenschmidt race genommen.
Irgenwelche schrauben, muttern etc. Was ich nicht wiederverwenden soll?
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Möchte jetzt im April meine Ölwannendichtung wechseln und hab jetz gelesen, dass man dabei recht gut die lagerschalen mit machen kann. Wenn ich schonmal gut rankomme, lohnt sich das nach 270k km bestimmt auch.
Welchen Hersteller empfehlt ihr von den schalen?
Wenns n video oder ne Anleitung gibt wär das auch super. Generell tipps und Ratschläge wären ebenfalls toll, denk jetzt aber nicht, dass man da viel falsch machen kann.
Motortraverse hol ich mir auch
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habs gefunden... Ein anschluss von nem kabel vom ehemaligen Automatikgetriebe ist da irgendwie hochgewandert und hat sich verklemmt. Meine nerven
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Hier oben kommt das knacken her, er lenkt ansonsten wie er soll. Aber lenkrad hat diesen beschissenen schlupf+knacken
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Als ich gestern Abend in meine Garage gefahren bin, fing mein lenkrad plötzlich an zu knacken und ich konnte nicht mehr voll nach rechts einschlagen, nur bis max. Mittelstellung.
Das knacken war mit einer art "schlupf" verbunden, als hätte das Lenkgestänge übersprungen.
Einer eine Idee, bevor ich mich später drunter lege? Mein tipp wär Spurstangenkopf oder Querlenker
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Nicht allein, wenn der wagen steht, und die feder einfedert, kommt es ja auch auf die Härte drauf an. Die feder eines kugelschreibers lässt sich ja von hand sehr leicht zerdrücken, wenn du jetzt eine kleinere feder von zum Beispiel einem batteriekontakt nimmst, ist die wie gesagt kleiner, aber lässt sich nicht sooo leicht zerdrücken. Vielleicht hilft dir ja der Vergleich
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Wenn die federn aber aufgrund des Materials härter sind, sitzt der Wagen deswegen nicht tiefer.
Ich versteh deinen kritikpunkt, würde man oe und lesjeförs nebeneinander liegen, würde man ja einen Unterschied sehen. Macht sie qualitativ aber nicht schlechter
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Klar, so ein bisschen locktite tuts auch, warum nich