Also das bräuchte ich dann?
Screenshot_20220324-123612.png
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Also das bräuchte ich dann?
Screenshot_20220324-123612.png
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Also bräuchte ich für den fall ein anderes Kabel oder geht das dann generell mot der Software nicht?
Is n 2007er 535d E61 wenns hilft
Weiß jemand, ob ich mit IN*A und dem Kabel was ich fürn E46 benutze auch nen E60 auslesen kann? Bei nem e92 hats mal funktioniert, aber will da mal auf nummer sicher gehen und fragen
Einfach sexy!
Ich find die LED-Rülis geil, nur stört mich bei denen dieser dunkle Rand. Aber das ist geschmackssache
Ich hab bei mir noch den Dichtring für das Rohr in der Ölwanne getauscht.
https://www.leebmann24.de/bmw-…35&og=01&hg=11&bt=11_2868
Die Nummer 3 dann oder?
Das gelieferte Originalteil von BMW ist übrigens made in Germany.
Bezugsquelle?
Komm ich an die pleul von unten überhaupt ran? Dachte man macht da nur die lagerschalen der Kurbelwelle? Oder kann ich beides machen? Jetzt hast du mich verwirrt ![]()
Schrauben für die Ölwanne hätte ich auch gern erneuert, aber 2,20€ pro schraube... Puuh
Ölpumpenmutter hätte ich einfach mit loctite wiederverwendet
Hauptlagerschalen kann ich denke ich getrost "ignorieren" oder? ![]()
Hätte ansonsten einfach die gern empfohlenen kolbenschmidt race genommen.
Irgenwelche schrauben, muttern etc. Was ich nicht wiederverwenden soll?
Möchte jetzt im April meine Ölwannendichtung wechseln und hab jetz gelesen, dass man dabei recht gut die lagerschalen mit machen kann. Wenn ich schonmal gut rankomme, lohnt sich das nach 270k km bestimmt auch.
Welchen Hersteller empfehlt ihr von den schalen?
Wenns n video oder ne Anleitung gibt wär das auch super. Generell tipps und Ratschläge wären ebenfalls toll, denk jetzt aber nicht, dass man da viel falsch machen kann.
Motortraverse hol ich mir auch