Leider schon rum 
Beiträge von E46Andy
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Bei mir gings bisher auch immer und in jedem anderen E46, den ich bisher gefahren bin auch
jetzt war aber einfach ende beim Belag 
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Radlager sind drin. Bei den Antriebswellen ist eine wunderbar reingeflutscht in die Radnabe, auf der Beifahrerseite musste ich mit dem Hammer nachhelfen leider...
Hat dann auch ordentlich gewackelt danach und ich hatte schon befürchtet, ich muss nochmal ein Radlager bestellen. Aber war dann (zumindest hoffe ich das... ich hoffe wirklich sehr...) wohl nur die Bremsscheibe, die ich noch nicht ganz rangeschraubt hatte.
Jetzt ist hinten erstmal wieder alles dran geschraubt, morgen mach ich den Auspuff drauf und die Sommerräder. Nächstes WE darf ich die Bremsen nochmal auseinander nehmen, weil der Handbremsbackensatz, den ich von Brembo noch rumliegen hatte viel zu groß war. Ergo fahr ich jetzt ein paar Tage komplett ohne verbaute Handbremse, soll beim E46 aber keinen Unterschied machen, hab ich mal gehört
Alles in allem hab ich aber erst mal die Schnauze voll vom Schrauben!Respekt an alle, die das beruflich Tag für Tag machen und sich dann auch noch über so manch einen Kunden ärgern müssen.
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Die Antriebswellen waren gleich draußen, nur die runden schrauben haben mich da aufgehalten ? aber die Radnaben wollten vom Radlager nicht runter
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Galapolis
Radlager sind draußen. Hab heute 6 Stunden dafür gebraucht, wobei die meiste Zeit beim rausklopfen der Radnaben drauf ging...
Die Lager selbst waren in 5 Minuten draußen, hab dieses Set verwendet https://www.ebay.de/itm/RADLAG…6619ff:g:xfwAAOSwUmhf4G3OAnsonsten echt eine reudige Arbeit... Dann lieber noch mal auf Automatik umbauen und nochmal zurück als je wieder diese Radlager zu tauschen.
Morgen kommen die neuen Lager und Antriebswellen rein, neue Ankerbleche und neue Handbremse. Dann hab ich erst mal die Schnauze voll von der Kiste
Edit: Fast vergessen für unseren Überläufer
Gerichtet hab ich mich größtenteils nach diesem Video:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Hat einer ne Ahnung, was diese beiden Teile sein könnten? Hab ich im Dachhimmel gefunden (das lange war an die Scheibe geklebt, das kleine über dem schiebedachschalter) kabel konnte ich auf die schnelle nicht nachverfolgen
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Dachhimmel ist gefärbt und eingebaut, dabei hab ich auch gleich noch das Schiebedach geschmiert, ein bisschen dämmvlies an ein paar stellen gepappt und die Antenne für die ZV verlängert (konnts noch nich ganz testen).
Hab nur ein Bild vom Himmel, wo man überhaupt was erkennt, aber sieht schon sehr Edel aus
Heute hab ich mich an die Radlager hinten gemacht, dass hab ich ewig rausgezögert, da die 30er Muttern rund waren und auch an der Antriebswelle 3 runde Torx dabei waren. Die beiden Muttern hab ich gesprengt bekommen, Antriebswellen hab ich erst eine draußen, voll die Mistsau gewesen... Flex und Bohrmaschine mussten herhalten... Bin froh, dass ich die rostigen Dinger tausche, dann muss ich keine Rücksicht drauf nehmen^^
Sollte morgen dann auch wieder auf den Sommerschühchen stehen der gute
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ich hab das hier genommen:
Aber im Endeffekt spielt es keine große Rolle, welches du nimmst. Kannst ja mal in meine Story gucken, da ist ein bild irgendwo auf den letzten zwei Seiten wie ich's gedämmt hab.
Hol dir aufjedenfall noch ein selbstklebendes Dämmvlies dazu
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Ein bisschen gewinde guckt noch raus, wir wollen es auch erstmal mit einschmieren und rausdrehen versuchen und dann entsprechend hocheskalieren
Ich hasse sowas
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Mein Kumpel hat auch immer die geilsten Probleme mit seiner Schüssel...
Haben gestern den Stabi vorne getauscht, meiner hat wunderbar gepasst, ich hab jetzt H&R drin.
Beim Tausch ist aufgefallen, dass sich ein Hydrolager zerlegt hat. Ich hatte noch 2 verpackte Meyle Lager rumliegen, die wollten wir fix tauschen. Beim Lösen einer Schraube ist der Kopf abgerissen
Zur Frage:
Da sind ja so Gewindehülsen drin, kann mir wer sagen, was das für welche sind und ob die austauschbar sind?
Meine Idee war ausbohren, neue Hülse und Schraube rein, ende.