Beiträge von E46Andy

Ist ja nicht das erste mal, dass er inseriert ist. Aber ne gute ecke günstiger, als er noch in Silber drin stand...
Trotzdem Schade drum

Zitat von marius_7

Ja dann werde ich mir wahrscheinlich die M135 holen zum Sommer und kosten auch eindeutig weniger jetzt, das stimmt

Obacht, sind sauschwer die Teile... Das dürftest du am 316er besonders merken

Genau das hab ich damals auch gelesen mit dem ersten und zweiten Gang, eben mit dem selben Öl von Castrol, was wiederum mit dem LM nicht vorkommen soll (was ich für mich auch so bestätigen kann, hab aber natürlich keinen Vergleichswert)
Habs zwar erst seit ca. 8000km drin, jedoch soweit einwandfrei. Und das Diesel und Benziner 6-Gang sind ja im Endeffekt die gleichen Getriebe.

Mit Langzeiterfahrung gibts bestimmt einige, bleibt abzuwarten, wer sich meldet^^

Abgesehen davon, dass es zahlreiche Infos bei google dazu gibt und auch hier im Forum nicht wenig dazu zu finden ist...

Ich hab nur positives vom LIQUI MOLY Top Tec ATF 1700 gelesen und das dann auch bei meinem 6-Gang Schalter benutzt. Ist zwar "eigentlich" für Automatikgetriebe gedacht, aber macht bis jetzt seinen Dienst perfekt

Hi erstmal und Willkommen

Grundsätzlich ganz schickes Coupé
Folieren ist halt ne Fummelei, gerade im Bereich der Stoßstangen muss man viel Geduld mitbringen... meine Heckstoßstange liegt schon seit eineinhalb Jahren im Flur und wartet auf Folie, aber ich hab einfach keinen Bock^^

Ansonsten viel Spaß mit deinem Töff Töff und auch hier im Forum

Edit:
Ganz vergessen, bevor du den dicken umfärbst, schau dich doch vielleicht mal nach nem M-Paket um, dass wirkt selbst bei den "langweilgen" Farben wahre Wunder!

Zitat von MattZD

-ventilschaftdichtungen gewechselt

An die VSDs werd ich mich auch bald ranmachen. Hast du das selbst gemacht oder machen lassen? Wenn selbst gemacht, wars aufwendig?

Du hast ja diese beiden weißen Halterungen links und rechts, auf die du dann die Stoßstange draufschiebst. Die kannst du noch weiter nach oben schrauben, dann müsste das auch passen.

Trat seit dem Umbau auf Schaltgetriebe nicht mehr auf, wird wohl wie KGB44 geschrieben hat ganz normal sein bei Automatik

Zitat von niemand

negative Spurplatten

Nennt sich dann "Flex"

Wegen etwaigem Unfall und Versicherungsverlust würde ich mir weniger sorgen machen.

Heftig wirds, wenn dir jemand Steuerhinterziehung nachweißt, da, wie oben schon genannt, deine EN4 durch das wegfallen der Kats nicht mehr gewährleistet wird und du das ja nicht hast umtragen lassen (was sowieso nicht geht in DE).

Fächerkrümmer am M54 ist so eine Sache... Kann gut gehen und keinen juckts, kann aber auch deftig nach hinten los gehen und du wirst deinen Lebtag wegen etwas Sound und +10-20PS nicht mehr froh.

Kannst aber mal gucken, ob du dir nicht eine Komplett-AGA mit Krümmer eines M52-Motors rein schrauben möchtest. Da hast du die Kats anstelle des Vorschalldämpfers und kannst die somit einfacher tauschen. Fächerkrümmer kann man sogar vom 3.2l M3 E36 verwenden, was aber etwas Schweißarbeiten erfordert an den Flanschen soviel ich gehört hab (nur gelesen, selbst nie gesehen). Insgesamt natürlich genauso Illegal, aber wenigstens Nummern und BMW-Logos drauf, was etwaige "Nachfragen" verhindern KÖNNTE. Preislich dann aber in einer Region, wo du dir auch nen billigen Ebay Fächer kaufen und per Abgas- und Einzelabnahme eintragen lassen könntest.