Verlust von Drehmoment und Leistung, vor allem im unteren Drehzahlbereich, <    3000 1/min.
Ein Hängenbleiben und dann Losreißen des Motors bei 3000 1/min.
Ungleichförmiger Leistungsverlauf und Drehzahlschwankungen.
Stocken des Motors    bei niedriger Drehzahl, < 3000 1/min.
Unruhiger lauter Leerlauf mit    periodischem Drehzahl „Schluckauf“.
Schlechtes Anfahrverhalten.
Leistungsverlust und rucken, wenn die Klimaanlage zugeschaltet wird. Erhöhter    Kraftstoffverbrauch.