Sensor auslesen geht mit Inpa. Der E-Lüfter hat ein eingebautes Steuergerät, das kann natürlich auch mal defekt sein. Bin mir grad nicht sicher, ob man über die Diagnose die Lüfterdrehzahl ansteuern kann, das wäre der einfachste Test.
Kannst den Lüfter über Tester Ansteuern das geht aufjedenfall
Der Umbau sieht sehr gut aus! Hast du zu der neuen Abgasanlage zufällig schon ein Video gemacht? Sieht sehr interessant aus
Danke!
Tatsächlich habe ich bisher noch kein Video zum Sound der neuen Abgasanlage gemacht. In den nächsten Tagen geht es mit dem Umbau am Fahrzeug aber massiv weiter und sobald das alles geschafft ist, gibt es hier wieder ein Update zum aktuellen Stand – und gerne dann auch einen kleinen Soundcheck. 
Wofür willst du denn 2x65? Und was verstehst du unter durchgehend?
Die Supersprint oversized hat 2x54mm.
Die 2x 65 mm würden mich auch interessiere.
Da wird es ja sicherlich einen Grund geben, weshalb du eine so große Anlage fahren möchtest?
Ich habe bei meinem Kompressor-Umbau Mit S58 Ansaugbrücke usw eine 2x 60 mm Anlage ab Kat-Ausgang als Einzelanfertigung von Fiberdynamix verbaut. Ist zwar nicht direkt Berlin oder München, sondern bei Leipzig, aber ich kann wirklich nur Gutes über Tino und seine Arbeit sagen. 👍
Wäre eventuell auch für dich interessant, sofern der Weg nicht zu weit ist.
Für andere Fahrzeuge samt Umbauten werde ich mir keine fertigen Anlagen mehr kaufen. Die Preisdifferenz zwischen z. B. einer kompletten Eisenmann-Anlage und einer individuell angefertigten Abgasanlage inklusive TÜV-Eintragung ist nämlich gar nicht so enorm, wie man zunächst denken würde.
Dafür bekommt man am Ende aber genau das, was man haben möchte, und die Anlage passt wirklich perfekt. 
-> Link zu meiner Fahrzeugstory mit Einigen Bildern der Abgasanlage <-
Hallo Leute,
Ich suche Zugang zu einer Rauchmaschine für die Suche nach Falschluft.
Kann mir jemand aus dem Großraum Magdeburg, Sachsen-Anhalt helfen?
Schöne Pfingsten noch
Zwar schon ein paar Tage her, aber ich komme aus 04509 und habe eine Nebelmaschine usw. da, falls noch Bedarf besteht.
Infinitas hat da was: https://shop.infinitas-automot…7c3163218fca699d8f5c6f67d
Ansonsten einfach die vorhandenen Beiträge zum Thema durchlesen, besser wirds wohl eher nicht.
In Dortmund wäre ich vorsichtig
Der Infinitas-Krümmer ist nicht brauchbar…
Ich hatte damals schon angefragt, bevor ich auf den X3-Krümmer umgebaut habe wegen Eintragung usw.
Mir wurde gesagt, dass eine Eintragung so einfach nicht möglich ist und das Fahrzeug dafür unteranderem ins Abgaslabor müsste.
Ich habe absolut keine Ahnung, was die Schrauben 10 und 11 sein sollen. Im ETK finde ich auf die Schnelle auch nichts?
Hier ist aber ein Auszug aus dem TIS zu den Drehmomenten der Ansaugbrücke.
Hallo, könnte mir bitte jemand vllcht. sagen, welche Felgen, bzw. FelgenBaby90.jpghersteller das ist?
Meine das sind 3SDM 0.01
Welchen LMM hast du jetzt genommen bzw. welchem würdest du empfehlen? Meiner ist auch durch.
CONTINENTAL / VDO habe ich bis zum Umbau auf Audi-RS4-Luftmassenmesser z. B. in meinem 330Ci gefahren.
Der 330Ci-LMM steckt jetzt in meinem 320i Daily Touring (Software muss u. a. angepasst werden, bevor die Frage aufkommt).
Mit anderen Herstellern habe ich bisher keine Erfahrungen gemacht, daher habe ich Dr. Wartburg ebenfalls zu einem Continental / VDO-Luftmassenmesser geraten.
Stand dieser im Fehlerspeicher?
Vor dem Software-Update nein, es war kein Fehlereintrag und keine MKL vorhanden.
Ich habe die alte Software gesichert und anschließend auf MS430069 geupdatet – danach war der Fehlereintrag inklusive MKL vorhanden.
So – Fehler ist gefunden, und DarioGTI lag mit seiner Vermutung richtig.
Der LMM ist defekt, und daher nimmt das Fahrzeug keine Gasbefehle mehr an sobald die Bremse getreten wird.
Ich habe aktuell noch einen 325ti hier stehen dort haben wir testweise den LMM umgebaut – und damit hat das Ganze ohne Probleme funktioniert.
Die Software habe ich ebenfalls noch auf den neuesten Stand gebracht.
Jetzt muss nur noch ein neuer LMM besorgt werden, dann ist das Problem beseitigt
