Beiträge von Hein_Bloed

Zu 1: Schau mal hier bei etwa 5:54 min

Zu 2: TCU = Telematic Control Unit, bindet u. a. das Telefon via BT an. Hier ein bisschen Steckerbelegung: https://github.com/tedsalmon/B…with-54-pin-TCU-connector

Zu 3: Der Bluebus wird nur mit den drei oben zu sehenden Steckern angeschlossen (2 Kabel vom Wechsleranschluss und auf Wunsch 1x an den TCU-Stecker mittels Adapter). Das interne Mikro wird dann über den letztgenannten angesteuert, siehe Link zu Frage 2.

Welches 3pin-Kabel meinst du?

Ja, habe ein sehr ähnliches Setup wie du: Cabrio, Wechsler, FSE ab Werk mit BT-Vorbereitung (TCU, silberne Box im Kofferraum neben dem TV-Modul).

DerGoethe83 BlueBus kann das auf jeden Fall, hat aber leider seinen Preis und (aktuell) lange Produktions- und Lieferzeiten: BlueBus: A2DP-Adapter mit Telefonanbindung und UI für OEM-Look

Wie darf man das verstehen?

Ist gut, danke dir für die Orga

mnaglo Sollte man sich noch melden können bitte ich um Nachricht. Danke!

Sehe ich genau so, siehe Post weiter oben. Ich würde bei täglicher, mehrstündiger Nutzung auch nicht das OEM-Navi nutzen wollen.

Aber gut, so unterschiedlich sind eben die E46-Halter. Ist ja auch auch gut so

Das, und auch die Idee, dass manche Autos eben im "Ursprungszustand" am schönsten sind - aber diese Sichtweise ist eben Ansichtssache.

Herzlichen Glückwunsch

Ist halt eine Philosophie- und eine Nutzungsfrage.

Absolut verständlich wenn ein Halter täglich mit dem Auto pendelt und dann ein XTRONS/AVIN einbaut, weil es dann viel Mehrwert liefert - ein "Sonntagsfahrer" hat diese Notwendigkeit nicht. Auch wird ein Motorsport-affiner Halter einiges ändern wollen, was einem Sammler niemals in den Sinn käme.