Hm, beim Fahrwerk sehe ich das schon anders. Denn das ändert ja durchaus den Charakter des Wagens. Es wird ja nicht einfach "besser".
Vom H-Kennzeichen sind aber ja selbst die ältesten E46 noch sieben Jahre entfernt. Da mache ich mir noch keine Gedanken.
Also ich möchte meinen E46 auch so original wie möglich lassen. Die einzigen Änderungen bisher waren bei mir eine Domstrebe vorne und ein BT-Modul für das CD-Professional Radio. Grenzwertig sind für mich so Geschichten wie TFL (Abblendlicht tut es auch) und Android-Radios und "M"-Schaltknäufe, wo sie nicht hingehören. Nennt mich spießig 
Was sind denn E46 in Kaltlandausführungen?
Noch jemand hier, der alle 14 Tage auf der Osram-Homepage schaut, ob man die Dinger endlich legal einbauen kann?
Ich fahre ja nun selten im Dunkeln mit meinem Schön-Wetter-Cabrio. Aber wenn, dann ist es richtig dunkel. 
ich empfehle immer 300 Km wie gewohnt fahren, mit Einschränkung kein Vollgas und immer mindesten 30 Km damit er warm wird,
am besten über mehrere Wochen.
Bin in zwei Touren zusammen 250 km gesittet gefahren und hab jetzt das Öl gewechselt. Hat alles ganz gut geklappt. Unsicher bin ich bei den zierlichen 25Nm, mit denen ich die Ölablassschraube festgezogen habe. Die saß beim Lösen deutlich strammer und komisch fand ich, dass von "mit den Fingern ohne Widerstand drehen" bis zum Klacken mit dem Drehmomentschlüssel nicht mal eine Umdrehung lag.
Stimmt sicher. Ich hab aber buchstäblich zuletzt vor 20 Jahren einen Lötkolben in der Hand gehabt und bevor ich mir das GM kaputt mache, zahle ich lieber 10 Euro für die Kaffeekasse. Wenn man es sich zutraut: Umso besser! 
Zum Thema Kühlwasser: Mehr Licht (hellblaue Kühlflüssigkeit) und ein Tester helfen. Bis -40 Grad etwa, der Urlaub in Sibirien ist gerettet. 
Danke allen Antworten, eine Flasche G48 wandert bald ins Inventar.
Da mein Kühlwasser bei Minimum steht, wollte ich jetzt nachfüllen. Gibt es eine empfehlenswerte Mischung?
Und: Am Schwimmer vorbei kann man ja nicht viel sehen - aber das Wasser sieht absolut klar aus. Kann es sein, dass gar kein Frostschutz vorhanden ist und nur Wasser im Kühler ist? Fahrzeug wurde und wird nur bei gutem Wetter bewegt.
Stimmt, müsste das GM5 sein. Der Ausbau ist auch für Laien zu schaffen (ich spreche aus Erfahrung) - die Lötarbeit lass nen Profi machen. Kostet am Ende rund 20 Euro.
Den Schlüssel extern laden kann man schon:
