Beiträge von E46 Cabrio-Fan

Also ein bisschen können die wohl schon bringen. Ist die Frage, ob es nicht mehr bringt, den Tank nur halb voll zu machen oder die Freundin zu Hause zu lassen.

Nach meiner Erfahrung haben auch Reviergrenzen etwas damit zu tun. Wir hatten eine Zeit das Glück, einen Marder unterm Dach kostenlose Unterkunft zu ermöglichen. In der Zeit hat er es auch mal im Auto versucht, zum Glück ohne echten Schaden anzurichten. Mit Sprays etc. wäre ich übrigens vorsichtig, weil die Tierchen meist erst aggressiv werden, wenn sie glauben, sie haben einen anderen Gattungsvertreter im Revier. Und genau das täuscht man mit Duftmittelchen vor.

Kaninchendraht soll in vielen Fällen helfen. Strom würde ich nur anschließen, wenn sicher ist, dass keine Katze in der Nachbarschaft daran verenden könnte. Autobatterie reicht da schon.

Zitat von Vanny330

Ist das eine optische Täuschung oder liegen die vorderen Muttern nicht komplett auf?

Das sieht wohl so aus, weil die Strebe in dem Bereich geschwungen ist. Sollte wohl alles ok sein. Kann gerade kein besseres Foto machen.

Auch von mir ein kleines Update - mit genug Anlaufschwierigkeiten hat am Ende doch alles geklappt. Die Optik der Stahlstrebe finde ich völlig ok - was es bringt werde ich alsbald berichten.

Dieses Jahr schon zwei mal, um aufzuladen.

Der Wagen wird ja nur bei schönem Wetter bewegt, da lade ich zwischendurch (im Winter) ganz gerne mal. Und das Laden von vorne ist bei meiner Parksituation und Standort Steckdose sehr praktisch gewesen.

Der Punkt ist: Bevor ich Geld in ein neues Ctek Ladegerät plus Adapter investiere, könnte ich auch den Aufpreis für eine Aludomstrebe ausgeben. Finde auch, da hätte Wiechers einen Hinweis zu geben können. Denn dass es da so knapp ausgeht ist ja nicht selbstverständlich.

Zitat von M54B25

Dann hast du die Fettung in dem "So wird's gemacht" übersehen - Konsequenz könnte sein, das die Muttern sich durch die Vibrationen locker drehen und dir die Domlager raushauen - dürftes du vorher am flatterhaftem Fahrverhalten merken.

Ach, das hab ich anders verstanden. "Neue Muttern mit 25 Nm anziehen" heißt doch, "alte mit 35 Nm anziehen"? ?

Hab es tatsächlich überlesen, weil ich mich bei Wiechers drauf verlassen habe, dass die sonst Schrauben beigelegt hätten. Klassischer Fall von "nicht mitgedacht".

Hat jemand ne Idee, was ich mit dem blockierten Pluspol mache? So ist das jedenfalls Käse - zur Not muss ich ne andere Domstrebe kaufen. ?

Zitat von M54B25

Hast du neue Muttern genommen?

Nein, hab die alten wiederverwendet.

Also nach ein paar weiteren Versuchen hab ich wohl jetzt den "Sweetspot" gefunden und hab die Strebe - ohne Spannung und ohne Gewalt anzuwenden - montiert. Beim Drehmoment hab ich mal konservative 30 Nm genommen, ggf. zieh ich noch mal nach, bevor ich das erste Mal fahre.

Jetzt hab ich nur noch das Problem, dass die Strebe mir den Pluspol blockiert. Gibt es da ne gute Lösung für?

Heute Morgen frisch ans Werk, die Muttern gingen mit einer vernünftigen Ratsche auch einfach ab. Aber: Entweder bin ich zu zimperlich (oder zu blöd) - oder die Passgenauigkeit der Wiechers Stahlstrebe ist nur so mittelgut. Wenn ich auf der Fahrerseite die Muttern mit den Fingern anziehe und sie gut liegt (Foto 1), will sie bei den beiden äußeren Muttern auf der Beifahrerseite nicht mal das Blech berühren (Foto 2). Und das ist doch wahrscheinlich nicht so gewollt.

Wenn ich auf der Beifahrerseite anfange, passt sie auf der Fahrerseite nicht vernünftig. Die Schraube, um die Strebe festzustellen ist natürlich noch lose.

Hab ich was übersehen? Habe bisher wie gesagt die Muttern nur mit den Fingern drauf gedreht, da ich mir nicht die Spur verstellen will...

Also die 25 Nm hatte ich aus "So wird's gemacht" beim Einbau eines neuen Federbeins.