Möglich . Hab jetzt die Dämpfer getauscht und es ist viel besser, waren definitiv noch die ersten ab Werk verbaut. Jetzt muss man die Klappe beim Schließen nicht mehr festhalten. 
Hat sich schon mal jemand getraut, die Dämpfer mit 300 Nm zu verbauen?
Hast Du ein Foto vom "Sensor"?
Kann mir bitte jemand kurz bestätigen, dass ich oben das richtige Teil (VDD) bestelle? Besten Dank!
Alles anzeigenWir haben nur einen Pinscher. Der hat unterm Windschott ein grosses weiches schwarzes Kissen (passend zum Leder) , dass ca. 3/4 der Sitzbank hinten bedeckt. Da liegt der happy drauf, bzw . sinkt ein......
Da die Sitze bei uns ganz zurückgestellt sind, ist das ganze wie eine Höhle unter Windschott.
Bei dem verlinkten Hundesitz muss man dann ja erst hinten reinkriechen um den Reissverschluss aufmachen, damit der Hund seitlich raus kann . Ganz abgesehen davon, dass diese Kiste ja schon bei Sonnenbestrahlung wie ein Kochtopf sich aufheizen könnte...... Luftzirkulation ist ja durch das knapp darüber liegende Windschott ja fast keine gegeben.
Scheint mir schon eher Tierquälerei zu sein, den armen Kerl da reinzustopfen.
Da fühlt der sich auf dem Rücksitz liegend, - wo er Herrchen/Frauchen sehen kann, wo mehr Luft hinkommt etc. - viel besser.
Für die Ledersitze zu schützen gibt es ja auch Schutzdecken, die man festklemmt an den Kopfstützen. Da kann er dann draufliegen, evtl. noch mit einer weichen decke als Unterlage.
Oh man, danke für den Hinweis mit der Sonne. Wir haben einen Australian Sheppard, der also viel mehr Platz braucht als ein Dackel. Und natürlich ist unterm Windschott wenig bis keine Luftzirkulation. Im Erstwagen bekommt der Hund auch die ganze Rückbank mit einer entsprechenden Decke - das ist zwar optisch keine gute Lösung und die Haare verteilen sich mit astronomischer Geschwindigkeit - aber das wird wohl für den Hund die beste Option sein.
Also bei der Limo fand ich den Kofferraum echt schwer zu schließen, als besagter Kumpel den Wagen neu hatte. Mittlerweile ist es ok. Von smooth konnte keine Rede sein.
Danke, dann passt es. Aber kurios, dass die Heckklappe des Cabrios schwerer ist aber die Gasfedern 60 Nm weniger unterm Strich haben. 
Hab ich denn jetzt die richtigen bestellt?
Und: Warum ist die Klappe des Cabrios so viel schwerer?
Noch ein Bild der originalen Dämpfer...
Hab bei mir auch die Stabilus verbaut und merke fast keinen Unterschied zu den neuen, lediglich geht die Klappe die letzten cm leichter auf. Bei schließen „fällt“ sie trotzdem zu.
Hm, jetzt hab ich sie bestellt... Wenns nichts bringt, gehen sie zurück.
Was aber komisch ist: Die E46 Limousine eines Kumpels hat eine im Verhältnis schwer gehende Klappe, aber auch noch original Dämpfer. Müsste doch eigentlich beim Cabrio genau so leicht oder schwer gehen wie bei der Limo.
Echt gar keine Hundebesitzer hier unterwegs? 
Der Kofferraumdeckel meines Cabrios geht extrem leicht zu, ich muss den Deckel festhalten bis zwei Zentimeter vorm Schließen und lasse dann los (quasi wie die Motorhaube). Nach 17 Jahren wollen die Dämpfer wohl erneuert werden. Hat jemand die Teilenummer und kann einen Hersteller empfehlen? Im BMW-Shop hab ich nichts gefunden. Danke!
