Beiträge von E46 Cabrio-Fan

Da kann ich mich nur anschließen. Du hast doch wirklich viel Arbeit, Zeit und Geld in den Wagen investiert - Du ärgerst Dich sonst in wenigen Jahren, wenn Du ihn verkaufst, glaube ich.

Puh, ich bin auch sehr skeptisch. Womöglich ist es nötig, weiter zu suchen und Geduld zu haben, bis ein besserer auftaucht. Auch wenn der dann deutlich teurer wird. Wenn es dafür einer ohne Unfallschaden und mit Historie ist?

Und so sehr ich den E46 mag: Vielleicht ist ein M2 sonst die bessere Wahl.

Wenn es gute und günstige Adressen für solche Anbieter gibt: Bitte nicht verheimlichen!

Falschluftsuche schon gemacht?

LMM original?

Idealerweise würdest Du mit Inpa auslesen.

Ich finde den Wagen zu dem Preis ganz gut - wenn da nicht nachlackiert/repariert wurde, kann man wohl mit der nachgerüsteten SHZ leben. Innenraum kann man ja neu machen wie es gefällt, das ist in der Preisregion ja nicht so tragisch. Wenn die Lagerschalen neu gemacht werden, halte ich das erstmal für gut. Ob dann zusätzlich noch als erstes ne Revision nötig ist wissen sicher eher die Emma-Besitzer. An Deiner Stelle würde ich mir den Hobel auf jeden Fall mal ansehen.

Kann man das Dach über Funk öffnen oder schließen? Bei mir klappt das schon immer nur über das Türschloss. Neuer Akku ist im Schlüssel und ZV funktioniert auch.

Bei mir ist in dieser Position bereits eine Hand breit des Fensters in Kontakt mit dem Steg. Ist auf beiden Seiten identisch.

Zitat von BMW-E46-E92

Meine Scheiben klappern wenn das Verdeck offen ist, liegt dann an dem Steg oder?

Wie gesagt: Könnte auch an der Spannung/Einstellung der Fenster liegen - ich hab mich da aber noch nie ausgetobt. Vielleicht weiß da jemand anders mehr zu. Das scheint mir eine Wissenschaft für sich zu sein.

Also bei mir muss der Weg schon sehr schlecht sein, damit ich die Scheiben mal höre. Die Frage: Bekommt man die vorhandenen Scheiben nicht auch richtig eingestellt? Es müsste dann doch reichen, den Steg zu erneuern.