Beiträge von E46 Cabrio-Fan

    Beim lokalen Wertstoffhof sollte das kostenlos gehen die kippen das dann in ihren Behälter und du kannst die Wanne wieder mitnehmen.

    Wie gesagt, das macht jeder Hof anders. Die Preise für unseren habe ich mir nicht einfallen lassen (sondern schon bezahlt, zähneknirschend) und Anlieferung ist auch nur im Gebinde möglich. Aber kann man in Netz alles gut in Erfahrung bringen, was lokal verlangt wird.

    Na gut, wenn das Sound Modul aber nicht mehr ohne weiteres zu finden ist?


    Ansonsten fand ich Bavsound eine Überlegung wert, weil man PnP tauschen kann, was eher die Ausnahme denn die Regel darstellt beim E46 (Cabrio), wenn ich das richtig verstehe - ich lasse mich aber gerne korrigieren. ;)


    Warum mein 330CiC nur Basis-Sound hat, verstehe ich auch nicht. Immerhin, es macht die Wahl ob man Musik oder Motor lauschen will, recht einfach. 8o


    PS: Ich habe aber auch nen AXTON A592DSP: 4-Kanal Verstärker mit DSP, 4 x 150 Watt, Endstufe m... auf Halde liegen, den ich mal in Ruhe einbauen wollte. Vielleicht bringt der ja ein bisschen was. :/


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    Die Lösung von Bavsound finde ich nicht uninteressant - allerdings weiß ich nicht, wie plug and play das wirklich ist, wenn man die Basis-Lautsprecher hat. In den USA gab es das wohl nicht und Basis bedeutet dort "Hifi". Außerdem versenden die nicht in großem Stil außerhalb der Staaten, daher hab ich das nicht weiter verfolgt.


    Das Sound Modul ist natürlich auch eine Überlegung wert. Allerdings stelle ich mir die Frage, ob man für das Geld nicht eine überzeugendere Lösung findet, die nicht von BMW stammt.

    Die Frage ist, welches der drei Systeme hat er? Basis, Hifi oder HK?


    Falls es Basis sein sollte, wird man mit besseren Lautsprechern schon etwas mehr Klang bekommen können. Die Tröten habe ich nämlich auch. 😉


    Zweite Frage: Welches Radio, ggf Verstärker ist drin? Wenn das Serie ist, kommt ja auch schon keine Leistung da an.

    Also ganz grundsätzlich kann es passieren, dass zB Maps nach dem nächsten Update mehr RAM braucht. Wenn das System auf Kante genäht ist (und das würde ich sagen ist bei 4 GB der Fall), kann es sein, dass man deswegen das Radio nicht mehr vernünftig nutzen kann. Ich meine mich auch an einen Fall hier im Forum zu erinnern, wo Maps das Problem war. Aber klar, ist keine Pflicht zu upgraden.

    So, mein Soundgenerator ist mittlerweile auch angekommen und verbaut. Das Ende des Faltenbalgs Richtung Drosselklappe wieder zu verbinden war mit meinen zwei linken Händen etwas fummelig (wie es halt immer ist, auch ohne Soundgenerator) aber ansonsten ist die Installation eigentlich recht narrensicher.


    Und was soll ich sagen: Bei der Probefahrt hatte ich doch ein gutes Grinsen im Gesicht, als ich Gas gegeben habe. Bis etwa 2500 rpm hört man fast nichts (was ich sehr angenehm finde) aber ab 2800 etwa versammelt sich die Kapelle und man hört endlich mal mehr vom M54. Ich glaube sogar, dass ich den Generator wieder eine kleine Idee dämpfe auf längeren Ausfahrten, was aber kein Problem sein sollte (auch das ist bei der Installation selbsterklärend). Auf die gleiche Art und Weise sollte man auch den TÜV machen lassen können (das ist bei mir aber erst im Frühjahr wieder fällig).


    Kleine Kritik auf hohem Niveau: Man hört, dass der Sound etwas mehr von der Beifahrerseite kommt - ich glaube aber, da kann man auch noch etwas dran machen. Ansonsten bin ich vom Sound beeindruckt - ich hatte vorher bei den Videos von @Guggag gar keinen großen Unterschied gehört und dachte mir, ich probiere das jetzt einfach mal aus. Dass so viel Motorsound in den Innenraum kommt, hätte ich nicht für möglich gehalten. Zusammen mit dem M54 Sport-ESD, den ich seit Frühjahr habe, stimmt der Gesamtsound für mich jetzt nahezu perfekt. Einziger Nachteil: Das Ding verführt nicht gerade zum niedertourigen Fahren ;)