Ich werfe gerne Threema ins Rennen. Da ist man wenigstens nicht das Produkt und wird nicht ausspioniert.
Beim Walhalla bin ich leider nicht bei, über 500 km sind mir zu weit. ![]()
Ich werfe gerne Threema ins Rennen. Da ist man wenigstens nicht das Produkt und wird nicht ausspioniert.
Beim Walhalla bin ich leider nicht bei, über 500 km sind mir zu weit. ![]()
Citroen SM Ja, da ist der Wagen dann einfach zu schade für - vor allem, weil der dann nach 10 Sekunden in der Wand hängt.
Ich würde den sein erstes Auto selbst kaufen lassen, vielleicht hilft das.
Da kannst Du noch so gut erziehen und zu Verantwortung mahnen: Wenn ein 18-jahriger gerade den Führerschein hat und endlich mal allein auf der Straße sein darf, will er auch ein bisschen ausprobieren, was die Kiste denn so kann. Und dann sind 80 PS weniger gefährlich als 180.
Naja, ich hatte auch nen Golf 4 2.0 Diesel in der Fahrschule - und mit frischem Lappen den 320i erst mal abgewürgt. Aber das ist mir nach zwei Wochen nicht mehr passiert. Man stellt sich ja schon schnell ein auf das Auto.
Knappe Geschichten sind aber nicht abhängig von der Leistung sondern vom Einschätzen von Entfernung und Geschwindigkeit. Eben was die meisten auf der Straße nicht in die Wiege gelegt bekommen haben sondern erst lernen mussten.
Der Polo mit 50 PS hat halt Probleme, ein Auto vor ihm zu überholen. Der 323i versucht den zweiten Wagen davor auch noch zu kassieren und dann wird es bei dem auch eng.
Ich hatte nen E30 320i als Fahranfänger zur Verfügung. Das hat einerseits meine Liebe zur Marke bestärkt und mich den praktischen Unterschied zwischen Hinterrad-und Frontantrieb gelehrt. Andererseits habe ich mit 18 auch einige dämliche Manöver veranstaltet, die zwar zum Glück folgenlos blieben - die ich mit nem 75 PS Golf aber sicher gar nicht erst gemacht hätte. Ich kann den Wunsch nach einer kleineren Motorisierung für den Nachwuchs völlig verstehen und werde das bei meinen Kindern auch so handhaben. Zumindest die ersten Jahre darf es ne lahme Ente sein, bis sie ein wenig Fahrpraxis haben und ein bisschen Popometer entwickelt haben. Ich behaupte, wer gerade den Lappen gemacht hat, besitzt das noch nicht.
Natürlich kann man sich auch mit nem Käfer um den Baum wickeln. Aber je sportlicher das Fahrzeug, desto größer sollte auch das praktische Verständnis für Physik sein und die mentale Verantwortung, sowas im Straßenverkehr gesittet einzusetzen. Und nö - ich kenne keine 18-jährigen, dem nicht mindestens eins davon fehlt.
Zum Thema: Ich würde den E46 gar nicht als Option ansehen. Klar kann man dem ein paar PS klauen aber selbst wenn er früher oder später nicht auf den Trichter kommt und die Leistung wieder "findet": Ich meine, das ist kein Auto für einen Anfänger. Wenn der Hobel im ersten Jahr nur mal im Graben liegt, ohne dass einem was passiert ist, ist es schon gut. Aber schade um den Hobel. Meine Meinung.
Wie viele rpm hat er denn dann?
Genau das habe ich auch. Schrott! Funktioniert nur manchmal und wenn in einer hundsmiserabelen Qualität. Fliegt wieder raus. Dann lieber ohne.
Kann ich nicht bestätigen. Der Adapter von BlueMusic läuft bei mir tadellos. Ich habe allerdings auch nur die Standard-Boxen drin. Klanglich ist der Blauzahn zumindest bei mir nicht schlechter als Radio/CD. 🤷
Für den schmalen Taler und flotten Einbau würde ich es probieren, zur Not geht es zurück.
Dann berichte mal, wenn sie drauf sind. ![]()
Für Gutwetterautos auf Mischbereifung gehen auch meine Sava Intensa UHP 2. Die fahre ich jetzt in der zweiten Saison und bin zufrieden. Allerdings soll der Reifen starke Schwächen bei Nässe haben. Also nur bedingt empfehlenswert.