Beiträge von E46 Cabrio-Fan

Wie soll LPG sicherer sein als Benzin, wenn man doch immer auf Benzin startet?

Was das Nachrüsten angeht hast Du recht - der Threadersteller hatte aber ja LPG von CNG abgrenzen wollen und da war halt nicht alles richtig.

In dem Zusammenhang Danke für die Info zur Tiefgarage. Ich habe aber tatsächlich neulich bei der Einfahrt "unserer" Garage drauf geachtet und da steht ein entsprechendes Verbot. Scheint also ne individuelle Sache zu sein. Dass es mit "Sicherheit der Anlagen" zu tun habe, hatte ich ja auch nicht behauptet.

Was die CNG-Verfügbarkeit angeht, ist das eben das Henne-Ei-Problem - da hatte ich in meinem Beitrag ja auch drauf hingewiesen. Man muss sich vor dem Kauf eines solchen Fahrzeugs einfach informieren. Bei uns ist die Versorgung gut, entsprechend ärgere ich mich nur, nicht schon vor zehn Jahren auf CNG gesetzt zu haben.

Zum Preis: Meine nächste Tanke will 94 Cent. Macht unter 4,50 Euro auf 100 Kilometer.

Zitat von Falk11

Oder wenn möglich so Sachen selber machen.

Ja, stimmt schon. Ich hab mich bisher nicht an Aufhängung und Co gewagt... Ich hab mir vorgenommen, die Bremsen zu machen, vielleicht trau ich mich dann auch an die Querlenker...

Also wenn ich das richtig sehe, sind die Querlenker noch die alten. Ich glaube, nach 1,5 Jahren werde ich da aber auch nicht mehr auf die Matte steigen sondern mir lieber ne andere Werkstatt suchen...

Also MwSt kam noch am Ende drauf, aber ich glaube nicht, dass das passen kann, denn besonders günstig ist der Laden leider nicht.

Also auf der Rechnung steht Querlenkerlager Satz für 131 Euro plus Arbeitslohn...

Drunter gucken geht gerade nicht....

Ok, vielen Dank für die Erklärung. Hatte mir vergangenes Jahr die Lager in meiner freien Werkstatt tauschen lassen - da stand glaube ich auch "Lagertausch" o.ä. auf der Rechnung. Frag mich, was die da gemacht haben.

Ja, hört sich für mich dann eher nicht nach GM5 an. Oder sieht das ein Experte hier anders?

Mach vielleicht mal ein Video davon. Die Frage ist, ob die Relais im GM schalten oder ob das Problem woanders liegt. Wenn Du Geräusche von der Tür hörst, klingt das ja eher nicht nach GM. Hat BMW damals noch eine Diagnose gestellt oder einfach stumpf das Schloss ersetzt?

Mal ne Verständnisfrage, bitte nicht hauen: Eigentlich verschleißen doch "nur" die Lager, oder? Warum tauscht man die Querlenker selbst?

Wie ist das mit der Montage? Drückt das in das Leder der Kopfstützen? Kann man das gut bei Bedarf wieder demontieren oder muss man Sorge haben, dass da was bricht? Danke!