Hallo,
ich fahre auch einen 320i als Limo und tanke nur super. Ist völlig in Ordnung.
Ich bin meistens auf Langstrecke unterwegs und liege dabei 8,6l vebrauch.
Empfehlen würde ich auf jeden fall den 2.2 mit 170PS. Die 150PS-maschine ist, wenns drauf ankommt, zwar nicht wirklich langsamer aber im unteren drehzahlbereich kann es der 2.2 durch den größeren hubraum besser...
wenn du ein angebot gefunden hast, poste es ruhig hier. wir schauen es uns an 
cool...gibts den E46 wieder als neuwagen? 
schöner zustand 
wenn du das serienheck hast, müsste es mit 2x70 ohne arbeiten gehen. bei 2x76 wirds eng...
hi leute. seit letzte woche fahre ich auch einen dreier mit smg 1.
gruß ümit
wenn du SMG1 fährst, würde das heißen du hast einen E36 M3?
im E46 gabs SMG2 und im E60/E63 ist das SMG3 verbaut.
echt super
nur mit der anlage kann ich nicht viel anfangen.....die musik spielt doch eh vorne
da kann ich mich nur anschließen....sehr gut getroffen 
ich würde aber noch das Lenkrad tauschen.
für 12.500 wäre er interessant....aber so finde ich ihn zu teuer...
steht sauber da....
ich würde noch die türgriffe und die leiste am kofferraum in wagenfarbe lackieren lassen
habe eben ein wenig mit der taschenlampe unterm auto rumgefunzelt. die kardanwelle liegt ja gut eingepackt im unterboden, teilweise mit hitzeschildern wegen der auspuffanlage verkleidet. Kurz vorm Diff ist eine Vollverkleidung. Dort müsste die Scheibe sein oder?
Ich werde morgen bei Tageslicht nochmal schauen und ansonsten mal zu nem bekannten schrauber juckeln. Der hat eine Grube.
Zu BMW schaffe ich es aus zeitlichen Gründen erstmal nicht 
Aber einen einigermaßen gepflegten e46 mit 150tkm würde ich nem 4er golf mit 100tkm definitiv vorziehen!!!!
vom fahrgefühl klar 
aber ich dachte eher an ersatzteilpreise und anfallende reparaturen die bei hoher laufleistung zunehmen werden....ein gewisses risiko ist schon da....
