Sollte es eigentlich sein. Denn vorne sollte ja der OEM BMW Stecker da dran sein.
Beiträge von mwsec
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Orangenälreiniger und Nasstrockensauger sollte gehen.
Ganz wirds aber nichts werden, der Farbstoff ist Hartnäckig.
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Werde mir einen Xenon Schalter besorgen und die Codierdaten aus dem defekten mit **** auslesen und in den anderen Schalter kopieren. Und natürlich das Bedienteil umstecken. Versuch macht klug. Werde Euch berichten.
ohne das die VIN und der KM Stand passt macht das BMW Programm da so erstmal gar nichts. kann ich dir so schon mal sagen.
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Iss ja nicht so das ich weiß wovon ich schreibe. Die lösung für ihn ist nur jemand der vin ändern kann und danach den codierschlüssel im steuergerät ein codiert. Ansonsten ist immer ne Lampen Warnung im KI vorhanden.
Ist ja schön das du das so machen würdest, spätestens beim Tüv wäre mit nicht funktionierenden nicht korrekt codierten Auto Ende gelände. Und ja das ist ab 1.1. Tüv relevant. Würde es also direkt richtig machen, bevor man dann nur 14 Tage Zeit hat.
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Der Scanner hat nur das Problem das er nicht richtig codieren, sondern nur Anpassen kann, nach dem ZCS. Und ohne ordentliche Codierung kein Kurvenlicht.
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wenn die Bauteile für die ALWR nicht vorhanden sind, wird die aber nicht funktionieren.
kommt auf die codierung an, die ja sowieso gemacht werden muss.
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guck mal bei Kleinanzeigen, da ist einer aus Bottrop der die dinger auch versendet. Der schlachtet haufenweise E46.
Und nein hab ich nichts mit zu tun.
in der Theorie kannst du auch eins für Halogen nehmen und tauscht die Front. passt dann bei passender codierung ebenfalls.
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muss man aber nur machen, wenn einem der Punkt im Dasboard stört
Das ist leider falsch, das ist ein Bus Teilnehmer der dadurch Fehler verursachen kann.
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Dani ich habe das selbe Problem. LSZ ist auf jeden Fall hinüber. Das Neuteil bei BMW wird mittlerweile in Gold aufgewogen. Aktuell ist 61 31 6 935 829 verbaut. Das wurde ja 2 mal ersetzt durch 61316965391 und 61319133028. Kannst Du sagen welches man noch verbauen könnte? Du könntest das ja auch Programmieren?
als Faustformel gillt:
Entweder das gleiche oder neuer.
Die Teilenummer ist dabei eher nicht ausschlaggebend.
Hardware und Software nummer , sind da ausschlaggebender.
Es gehen eigentlich alle Xenon LSZ aus e46, Z4 und X3, solange das entweder Xenon oder nicht xenon ist, je nach eigener verbauter Ausstattung.
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oder die Heizventile sind einfach total im Sack und lassen sich nicht mehr brücken. Der Thermostat wäre auch noch so nen Kandidat oder wenn standheizung verbaut kann das auch an der liegen das keine Zirkulation zu stande kommt hier würde ich mich also nicht so auf den Wärmetauscher versteifen, wo man den ja einfachst mit nem Gartenschlauch testen könnte in dem man den abklemmt an den Schläuchen ohne das man das halbe auto zerlegen muss.
