Dann Software dran und in den Live Werten die türkontakte und den Zündanlasschalter prüfen. Wenn die beiden einen Weg haben geht's auch nicht.
Beiträge von mwsec
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Hast du denn schon Mal probiert den Schlüssel an einem anderen Fahrzeug an zu lernen oder einfach mal zu schauen ob der überhaupt sendet?
Je nachdem wie gut/ schlecht der jenigen der den Akku getauscht hat gearbeitet hat kann es auch sein das er beim öffnen des schlüssels einen Widerstand weggeschnitten oder abgerissen hat. Dann ist der unbrauchbar und so gut wie nicht reparabel da es die widerstände in der Bauform nicht mehr gibt.
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Muss ich dich berichtigen, das "Kleine" buissness Navi hat das Klima Bedienteil oben.
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Das kann bei nicht passender Codierung schon Mal passieren. Das da nichts im Speicher steht wage ich zu bezweifeln. Welche Software nimmst du zum auslesen? Bei BMW ist wenn ne Lampe an ist immer was gespeichert.
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Ich wollte hier Mal eine Umfrage stellen ob Interesse besteht an einem funktionierenden DIY Kit zur Reparatur des Ansaugschlauchs für den Nippel zum Benzinfilter.
Da es den Schlauch weder bei BMW noch im zubehör gibt und dieser Fehler oft Auftritt.
Ich hab das ganze bei meinem erfolgreich durchgeführt mit Edelstahl teilen, die nie wieder kaputt gehen.
Ich würde da ein 5-6 teiliges Set raus machen, je nachdem ob ich das dirko oder Reinzosil in kleinen 5gramm Tuben bekommen kann. Ansonsten müsste das halt noch dazu geholt werden.
Ein neues stück Schlauch gäbe es auch noch mit dazu da sich der Winkel minimal Richtung Luftmassenmesser ändert.
Auf jeden Fall wird damit der Anschluss da nie wieder undicht.
Gleichzeitig könnte man damit auch den Schlauch komplett gegen einen Silikonschlauch tauschen und damit den Resonator auch einfach weg lassen. Die lösung werde ich die Tage auch mal antreten und dann auch eventuell auch als fertigset zu vertreiben. Preislich wird sich das ganze so bei 30€ einpendeln. Anleitung mache ich dann aber auch noch eine.
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Und wo ist das Problem das bei bekannten deutschen Bezugsquellen zu beziehen?
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Es wäre wahrscheinlich hilfreich dabei zuschreiben wofür. Elektrisch, mechanisch, nur auslesen.
Ich denke mal es geht um sein Öl im Kabelbaum Problem und des dadurch nicht mehr aus lesbaren Fehlerspeichers.
Gut das ich da einen kenne der so nen Kabelbaum aus nem 316TI N42 in der Garage in Mülheim liegen hat.
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Dann klick dich hier mal durch, sollte eig die perfekte Lösung dabei sein..
wenn der Link denn gehen würde wäre das interessant. doof ist nur das wenn die Seite aus UK ist, das man weder 2 Jahre Garantie bekommt und für jedes Gerät was man hin und her schickt jedes mal Zoll Zahlen darf.
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Nein du musst die Karte Tatsächlich in ein Handy packen um änderungen vor zu nehmen. Das haben die in der Firmware rausgekillt.