Beiträge von mwsec

    Wenn die Leitung vom Radio bis zur Batterie überhitzt, hilft die Sicherung ja auch nicht unbedingt. Ich weiß nicht, das der Kollege da getrieben hat. Nur das verbrannte Auto steht da jetzt schon Jahre Rum, weil die Versicherung nicht zahlt. Also, das Auto, welches dahinter stand. Das ist natürlich auch Schrott, aber die eigene Versicherung zahlt ja nicht bei Fremdverschulden. Und ob der Kollege versichert war, glaube ich weniger.

    Du meinst ne Leitung für die Endstufe und nicht fürs Radio, weil alles andere nimmt man vom Sicherungskasten und bei der Endstufenleitung kommt 10cm hinter dem abnehmer ne Sicherung. Wenn er das nicht gemacht hat wars grob Fahrlässig und ich verstehe die Versicherung da vollkommen.

    Wenn man mit Ista ausliest, zeigt er auch an, was alles ursprünglich verbaut wurde an Ausstattung.

    Da du aber anscheinend nicht so viel Ahnung hast, würde ich dir empfehlen, das Radio nicht selbst einzubauen. Da geht es um Strom ohne Sicherung. Du musst definitiv eine Sicherungen gleich nach der Batterie einbauen, nicht dass dein Auto abbrennt. Wäre nicht das erste Auto, welches nach einem schlechten Radio Einbau abbrennt. Kenne sogar jemanden, der mit einem Radio zwei Autos abgefackelt hat. Waren hintereinander in einer Garage gestanden.

    Strom ohne Sicherung??

    wo nimmst du das bitte her?

    Alleine im Radio ist bereits ne Sicherung verbaut.

    Wer nen Auto mit nem Radioeinbau abfakkelt der sollte am besten gar nichts selber anfassen.

    Die Stückzahlen würden ja nur die Gehäuse selbst betreffen, da diese Technik anschließend auf alle Modelle von BMW umsetzbar ist wird die Elektronik intern dadurch billiger. Das ist ne Mischkalkulation. Vor allem wenn man bedenkt das BMW irgendwann mal den Verkauf der Leisten einstellen wird, breitet sich da nen ganz anderer Markt vor einem aus. Das musst du immer im Hinterkopf haben das das Oldtimer und Youngtimer Geschäft von der Lieferunfähigkeit der Hersteller lebt. Und wenn das ganze dann sogar noch erweitert geliefert werden kann, why Not. Das ganze muss halt nur vorfinanziert werden, ist halt nen Risiko. Wenn ich bedenke das einige schon Heulen wenn so nen neuer Schlüssel unter hundert Euro kosten soll, im Gegensatz zu den 300 die ne Niederlassung dafür aktuell verlangt, ist die Frage allerdings gerechtfertigt ob sich das ganze überhaupt lohnt sich da überhaupt nen Kopf drum zu machen. Kostet eigentlich nur Zeit, massenhaft Nerven und Kohle bis man da nen Prototypen richtig ans Laufen bekommt. Und dann kommt als erstes "boah so teuer". Das ist das was mir aktuell bei der ganzen Sache Bauchschmerzen bereitet. Aus dem Alter bin ich eigentlich mittlerweile raus.



    Softwarelösung wäre Theoretisch machbar, Problem sind dann aber die Kameras die die Linien nicht abschaltbar haben. Das Problem löst du Schlagartig mit ner eigenen Kamera die im Set verkauft wird. Und dazu kommt noch das du dann auch ordentlichen Support bieten kannst. Wenn du so nen Mischmasch machst, müsstest du theoretisch jede Kamera liegen haben und jedes Radio um ordentlichen Support zu bieten.

    der zeigt dir nicht nur die KM falsch an, der ist auch auf ne andere Getriebeübersetzung codiert und zeigt daher noch mehr nicht richtig an. Theoretisch ist das Auto jetzt im Zustand der Erloschenen BE. Nur sieht das so keiner so schnell wie bei nem Fahrwerk.

    Geh dir einfach das Schloss im Türgriff neu holen ist schnell getauscht ohne die Türverkleidung zu demontieren. Gibts bei BMW auf Fahrzeug Vin zu bestellen. dann hasste alles passend und fertig. 3 Seiten Thread für so nen Pillepalle Zeug Leute ich bitte euch.

    Dann müsste doch auch so ein kleines induktives Ladegerät für Handys gehen, oder was meint ihr :/

    nope die haben ne Erkennung drin, die alten Zahnbürsten noch nicht. die aktuellen gehen auch nicht mehr, die haben die Erkennung wegen EU Regelungen mittlerweile auch.

    der vom compact könnte passen, da die einbaupositionen annähernd gleich waren. Das einzige was zu Kurz sein Könnte wäre der kabelbaum Wechsler. Und die Antennenverstärker verbindung könnte zu Lang sein. Aber nen 33Ci gänzlich ohne Radio ist mir auch noch nicht unter gekommen, vorallem wer fährt freiwillig 20Jahre ohne Radio mit so nem Auto.

    Ich weiß nur das die Motorsport Fahrzeuge für den Kundensport ohne den Audio Kabelbaum ausgelifert wurden. von daher wäre die VIN wirklich mal interessant.

    Grüße,


    hat hier jemand eine Werkstatt-Anleitung für den E46 Compact?

    Muss morgen meinen Kühler austauschen und nur um sicher zu gehen, will ich eine Anleitung haben um nix verkehrt zu machen.

    unten ablassen und alles andere Lösen. Aber nur Kühler wechseln würde ich sein lassen, ich würde wenn auch den Ausgleichsbehälter mitmachen und auch den Füllstandssensor, anonsten machste die Arbeit 2x