Ist mit im Lieferumfang. Und nein ist einfach ein cinch Stecker wie alle anderen auch.
Der soll die Augen aufmachen, wenn das Gerät neu war. Das steckergehäuse ist meist grün. Guck doch Mal bei avin nach und schick ihm nen Bild von dem Stecker.
Ist mit im Lieferumfang. Und nein ist einfach ein cinch Stecker wie alle anderen auch.
Der soll die Augen aufmachen, wenn das Gerät neu war. Das steckergehäuse ist meist grün. Guck doch Mal bei avin nach und schick ihm nen Bild von dem Stecker.
gibt sogar extra Kleber für die Innenspiegel.
Die dulden gar nichts.
Ich hab ne Legale Lizenz davon und die versuchen seit 5 Jahren mir die weg zu nehmen und mich zu zwingen das ganze in den Online Zugang um zu wandeln.
Du weißt ja nicht ob das zufällig alles BMW Mechaniker sind die die Videos Posten.
Die gehen sogar schon dagegen vor wenn da nur nen entsprechendes M abgebildet ist, was auch nur annähernd an ihres erinnert.
Raum Bautzen, nahe der tschechischen Grenze, Sachsen.
Da kann ich dann schon Mal nicht helfen dafür bin ich zu weit weg. In Berlin wüsste ich so 1-2 die das hinbekommen würden.
Oder du lässt da einfach jemand mit Plan dran. Der die Software auch vor Ort hat. Nur um da jemanden hier aus dem Forum zu finden, sollte man schon wissen wo du her kommst.
Für was bitte brauchst du nen drehmomentschlüssel mit dem Wert?
Rechnest du den Drehwinkel in Drehmoment um?
Achja schnellste Zeit war bei mir mit VSD bei 3 Stunden.
Nö, bin ich jetzt zu Faul zu das xtrons Wiki raus zu suchen.
Die kommen da nicht lose raus, da ist nen Stecker dran und der gehört in den entsprechenden Port am Radio.
Das hat nichts mit dem BMW zu tun sondern mit dem Platinen Layout vom Radio.
Die aus der can Bus Box raus kommen
Entweder die 2 Kabel mit dem losen Stecker nicht ins Radio gesteckt oder aber das Falsche im Radio eingestellt.