Beiträge von mwsec

    eigentlich halten die weit länger, wenn die nicht überhitzen und der Lüftermod verbaut wurde. du kannst aber gerne mal in der xtrons Gruppe den Jens Harbers anschreiben, der Repariert Xtrons und Avin. wenn nichts mehr an geht auch nicht die Tastenbeleuchtung ist die Sicherung hinten im Gerät im Eimer oder die Can Bus box hat einen weg, wenn die nicht schon umgesteckt wurde wie im Wiki beschrieben.


    Bei Xtrons haste zumindest 2 Jahre Garantie und du kannst die Geräte mittlerweile auch im Ibus Shop bestellen. Das doofe ist halt nur, das xtrons noch das CD Laufwerk verbaut hat und der Hitzestau damit noch höher ist. dafür tauschen die das Gerät, wenn was ist binnen einer Woche anstandslos aus und haben eine Rücksendeadresse in Deutschland.

    Jop deshalb hab ich das ding von Friedrich ja auch nicht drunter. Ich zweifle mittlerweile sogar deren Betriebserlaubnis an, denn nen 90er DTM M3 war nicht viel lauter.

    Eine Anfrage in die Richtung beantwortet man da erst gar nicht.


    Ich hab nen Fox drunter und der ist eigentlich die eierlegende Wollmilchsau unterm Compact. untenrum bis 2000 upm klingt der als hätte der Hobel wirklich Bums und auf der AB ist er ziemlich leise.

    Wobei man den mit verstellten Steuerzeiten auch lauter bekommt den 4 Zylinder.

    Screenshot_20220909-091722~2.png


    Dieses RCA Kabel, normalerweise im Lieferumfang dabei. Er hat das Auto erst kürzlich inkl. Dem Radio gekauft.


    Ich habs mir selber noch nicht angesehen bisher^^

    in der Xtrons gruppe von Facebook ist einer drin der E-Teile verkauft. bei Xtrons selber liegt das glaube ich bei 35€ zuzüglich Versand. Und Xtrons versendet E-Teile nur aus China selber. Um das richtige Kabel zu bekommen solltest du aber in Erfahrung bringen welches Radio das genau ist.

    Basslastig und 4 Zylinder ist unmöglich, die schreien alle. am lautesten der von Friedrich Motorsport, wenn die komplett Anlage verbaut ist. Allerdings hat der Wagen dann zu wenig Staudruck und läuft im Leerlauf etwas unrund. Eisenmann am 4zylinder kommt beim compact so gut wie nichts raus

    Kannste normal verwenden. Im Rheingold ist dazu aber auch noch nen Test drin, der die Kipphebel auf Verschleiß prüfen kann. Bei mir ist das ähnlich, ich hab auf Zylinder2 einen Kipphebel verschlissen. Aber ausgerechnet die die ich brauche sind aktuell nicht lieferbar. Ich vermisse gerade schon meiner Sammelkiste, um den wenigstens mal aus zu tauschen gegen nen gebrauchten, um zu sehen ob's weniger wird. Excenterwelle und co hab ich bei mir alles schon neu gemacht. Und eigentlich waren auch alle Kipphebel neu und alles OEM BMW.