ist doch ganz easy, ich hab die vom F20 genommen und hab die am GM angeschlossen am Ausgang für die Innenraumbeleuchtung.
Bei licht an haben die auch noch ne orange LED drin, die dann leuchtet und den Fußraum ausleuchtet. BMW behauptet zwar die kann man nur bei can bus anschließen, wie die das ohne Wandler in der Leuchte machen wollen konnten die mir nicht erklären.
kann dann also sein das der Tacho ne Überspannung bekommen hat. aber ich würde da echt mal ne Diagnose anschließen.
Ich habe letzt auch mein Abblendlich durch LED ersetzt. Genommen habe ich die von OSRAM:
https://www.amazon.de/gp/product/B08DNZMC11/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
Erste Testfahrten waren ganz passabel, allerdings leuchten beim ersten Einschalten beide Lichtwarnleuchten auf. Dreht man den Lichtschalter aus und wieder an, erlöschen sie. Ich vermute der zu geringe Strombedarf verursacht die Fehlmeldung.
jop das kommt durch die Überwachung im LSZ, kann man aber rauscodieren, ansonsten kann es auch sein, das die an fangen zu blitzen wenn nur Zündung an ist ohne Licht an.
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schon mal überlegt, das die Kette zwar gemacht wurde, aber nicht alles von der Gleitschiene rausgeholt wurde?
das rasselt dann auch, weil der Filter unten am Ansaugrohr zu sitzt. ich hab auch schon nen compact hier gehabt, da lag ne 10er Nuss und ne Schraube von der Gleitschiene im Kettentrieb. hat auch gerasselt.
die Grundmodule machen schon mal so sachen, wenn die Fahrzeuge mal falsch fremdgestartet werden. dahinter hängen 80% der Zündungsentlastungsrelais des Autos. Letztere können auch "Kleben" und sowas verursachen. mal im Stromlaufülan suchen und Relais nach Relais ziehen. bis alles aus ist und dann nach und nach wieder einstecken.
du hast dich scheinbar mit den LED´s noch nicht beschäftigt.
Den Sitz kann man durch drehen vom Leuchtmittel entfernen, dann im Scheinwerfer einklammern und dann das Leuchtmittel in den Scheinwerfer eindrehen. das geht Problemlos, nur beim Compact wirds noch enger als es eh schon ist.
Kann man die überhaupt im e46 einbauen? Die Lampenfassung passt doch nicht
warum sollte bei einem H7 Scheinwerfer keine H7 Leuchte Passen? 
da kommt nix mehr weil ne Sicherung durch gehopst ist. gibt ja nicht nur einen Sicherungskasten. und Optisch Prüfen ist da auch nicht, das muss gemessen werden.
Guck Mal ganz simpel in die reserveradmulde. Die stand bei meinem 5er auch halb voll, lief in die rückleuchte rein
Bei allen nicht, bei meinem Erisin im 3er tuts das nicht.
