Beiträge von mwsec

Wir hatten schon mal den Fall, das der Kat der hinteren Zylinder lose war und was fast identisches Verursacht hat.

Bis 4000 Umdrehungen war alles gut, und auch wenn man langsam Gas gab, sobald man aber entweder schneller Gas gab oder richtig ausdrehte ging der 6. Zylinder weg und es stand Fehlzündung drin.

Bei dem Wagen hatte der Kat sich gedreht und hat damit gegendruck verursacht, der immer nur in Zylinder 6 ging, weil dieser wohl effektiv den Kürzesten Weg zum Kat hat.

gebrauchten Krümmer eingebaut und der Fehler war damit auch behoben. Im nachhinein kam dann raus das der Wagen vorher wohl immer mal wieder 5 Meter bewegt wurde und dabei auch schon nicht richtig lief, Das deutet drauf hin das der mal ordentlich abgesoffen war und reichlich Sprit in den Kat gepumpt hatte. kannst ja mal gegen den Kat schlagen, oder die Lambdasonde raus drehen und dir den Kat mit nem Endoskop ansehen.

dann wäre es am besten mal nenRechner an zu schließen und die Motoren einzeln an zu steuern.das kann in deinem Fall dann auch das GM sein das defekt ist. ist nicht so ganz easy raus zu finden.

Drehfalle fahrerseite müsste defekt sein, mit dem Schlüssel gehts ja wahrscheinlich, somit ist das GM außen vor.

Sagen wir es Mal so, es reicht dir solange, bis dir Mal nen anderes in die Finger fällt. Der Unterschied ist in etwa wie wenn du nen e46 316i hast und dann auf einmal mit nem 330i fährst. Die Performance ist halt wesentlich besser.

Facebook oder Mail geht schneller, Motor-Talk ist er seltener Online.

Angeblich nicht, hab noch keins zum Testen bekommen. Kannst Andrè in der Ibus Gruppe auf Facebook aber gerne Mal Fragen, der hat eins im E39. Ich hab's nur im X1 und da spiegelt nichts.

Laut den Infos in meiner Liste vom hersteller isses kein PX6 mit der oben angegebenen Bezeichnung. Also Obacht was du da kaufst.

Ich hoffe du denkst dran, das du auch noch nen Einbaurahmen brauchst, dazu kommt noch das ding sieht im E46 bescheiden aus. viel teurer ist nen Xtrons mit 15% rabatcode und 2 Jahren Garantie auch nicht.

hat ohne groß zu lesen schonmal 2 Ausschluss Kriterien. Prozessor ist nen PX30 und hat nur 2 GB Arbeitsspeicher, ist also Steinzeittechnik mit nicht echtem Android 11

könnte auch einfach eine der Lötstellen im EWS Steuergerät sein, die frage ist jetzt die definition des nicht passierens. gingen die Lampen im Tacho an und danach nichts mehr oder gingen die Lampen schon gar nicht erst an?

Zitat von bmwsmiley

Da könnte man ja mal bei Debilas anfragen. Die haben für mich auch schonmal ne NW aufgearbeitet.

Wäre ne idee.