Die B4 machen normal keine Probleme, das sind eher die Sportlichen die da auffallen.
Meine B4 sind hinten zumindest seit gut vier Jahren dicht, die vorderen seit rund zwei Jahren.
Dann hast du Glück gehabt. Wir haben die Dinger in allen Modellen reihenweise wieder rausgerupft. Einige schon nach nem Jahr. Bilstein kennt das Problem auch, die würden ansonsten nicht ohne Prüfung, Ersatz schicken wollen oder Geld zurück Erstatten wollen.
die B4 schick mal wieder zurück und tausch die gegen Sachs aus.
Die Bilstein haben Probleme mit ihrer Dichtigkeit. die sind meist nach genau 2 Jahren komplett leer.
Omei... ich klink mich hier raus. Wird mir zu blöd mit dir. Weißt ja anscheinend alles besser.
Merkwürdig, erst schreibste das Mtechnik 1 gibts nicht in 2 Stufig, dann sihste es und dann isses dann nur im E46 nicht ab Werk verbaut.
Merkste was? Das hat nichts mit besser wissen oder nicht zu tun, sondern mit klar ausdrücken.
kannst ja mal winnE46 fragen, wie oft ich in den letzten 5 Jahren unrecht hatte.
haha Witzbold... dieses Lenkrad gab es im e46 nicht
klar gab es das auch im e46. Individual ist das Zauberwort. es gibt nichts was es nicht gibt über das Kreuzchen.
das gab es nur 1-stufig
Tu mir bitte einen gefallen und behalte deine Unwissenheiten für dich. Es gibt dieses Lenkrad 1 und 2 Stufig.
kannste hier schön sehen
[Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/images/g/lukAAOSwjDZYg4BN/s-l1600.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/images/g/fqEAAOSwUKxYg4BG/s-l1600.jpg]
Teilenummer 32342228970
Ist ja nun mal nicht so, als hätte ich keine Ahnung davon und hab kein Lager voll mit E39 und E46 Teilen in meinem Privaten Lager.
wenn die Uhr sich zurück stellt hast du entweder ein Strom Problem oder ein Problem auf dem Datenbus. Ohne Auslesen mit BMW Software wirst du so nicht weiter kommen.
Du hast das mtechnik 1 oder mtechnik 2 Lenkrad drin?
Das mtechnik1 welches es auch für den e39 und e36 bereits gab, gab es auch als 1stufig. Das muss aber nicht getauscht werden, deren Säcke sind alle Autoliv Tüten. Einen Umbau von 1 auf 2 stufig gab es bei BMW nie.
und wenn sprit kommt, kann es auch nicht von der EWS kommen.
ich kann mir allerdings nicht wirklich vorstellen das er Fehlerspeicher wirklich leer ist.
Einfach feste drauf kloppen. hatte ich mit dem neuen auch erst.
wird das display bei dir nicht dunkler, wenn du das Licht anmachst? meins bleibt dann dunkler auch bei der RfK
