Beiträge von PetrolPunk

Domstrebe lässt sich nicht montieren, weil der Sturz auf der Vorderachse nicht mehr Original ist.

Welche Variante ist jetzt am sinnvollsten?

1. Schraublöcher der Domstrebe auf Langlöcher erweitern

2. Mittelbohrung anpassen, damit die Schraublöcher ohne Langlochanpassung nutzbar sind, und der Sturz bleibt wie er ist

3. Sturz verstellen, bis die Domstrebe passt, auch auf die Gefahr hin, dass danach der Sturz völlig daneben ist, weil die Karosserie alt ist?

Sturz wurde vom Vorbesitzer bereits so verstellt, und so ist auch das Fahrwerk eingetragen.

Danke im Voraus.

Könnte Falschluft einen solchen Leistungsverlust auch verursachen?

Hast du deine Valvetronic schon mal geprüft?

Würde ich auch direkt mit erneuern, wenn du einmal an der Kardanwelle dran bist.

In den Kommentaren des Videos steht doch eigentlich alles, was du wissen willst:

Bunter Tacho.png

Hat der XI das selbe Schwungrad wie der standard Heckangetriebene?

Passt vllt der Anlasser nicht zum Schwungrad und verkeilt?

Wenn du Strom direkt auf den Anlasser gibst, dreht er sich dann?

Firmen wie die SPEED Engineering GmbH

haben das schon vor einer ganzen ganzen Weile angekündigt, dass es so kommen wird.

Für die ist es jetzt echt mies, weil die einen Haufen Geld für die Gutachten ausgegeben haben.

Aber es spielt halt auch wirklich gegen die Prüfer, die mit geschlossenen Augen alles eintragen.

Kenn da auch welche, die Tragen dir deine Radkombi ein, obwohl die im Radkasten schleift. Sowas ist eigentlich Lebensgefährlich.

Was für eine Nachproduktion?

Zuletzt wurden Restbestände aus auswärtigen Lagern angeboten

Sieht ein bisschen so aus wie einer von den Stylla Dingern

BMW 3/E46 SEDAN 98-05 Heckspoiler (EU-Homologation)

BMW 3/E46 SEDAN 98-05 Heckspoiler (EU-Homologation), Kategorien: Flügel

www.a1racing.de

Oder diese billigen polnischen von eBay, wo es nur Materialgutachten zu gibt.

https://www.ebay.de/itm/204882910425

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Lässt sich die Auflage 1) überhaupt erfüllen?
Hatten die nicht Serie die Ausfallerkennung?

Und soweit ich das mitbekommen habe, haben die VFL Scheinwerfer von Limo und Touring die E13 9175

und Coupe Scheinwerfer vom VFL haben die E13 9177, weshalb die OSRAM nicht ins Coupé dürfen, aktuell.