EDIT: verdammt, sry, war im falschen Thread unterwegs und habs erst jetzt gemerkt 
Beiträge von PetrolPunk
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EDIT: Falscher Thread gewesen
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Die Fehlermeldung muss zur Einhaltung der ABG auch beseitigt werden.
Wie auch immer man das anstellt.
Ich bin kein Freund vom Auscodieren von Leuchtmittelüberwachungen. Aber jeder wie er mag.
Hätte es keinen Widerstand von Osram gegeben, hätte ich einen anderen gekauft, preislich nimmt sich das nicht viel.
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Für die Canbus Fahrzeuge haben die direkt einen Canbus LED Driver.
Hab ich bestellt, mir aber noch nicht angeschaut.
Der muss ja dann im E46 auch verbaut werden.
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Der Meinung bin ich aber auch.
Wobei die N42/N46 gar nicht so schlecht fahren, wenn sie denn mal problemlos laufen...
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Das bedeutet, wenn jetzt noch die Prüfnummer mit der 9177 zugelassen wird, dann sind auch Coupé und Cabrio abgedeckt.
Sowohl Xenon-Scheinwerfer, als auch Halogen, weil beide bei kurzer Recherche die selbe Nummer besitzen.
Das wäre ja schön, wenn das bald käme.
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Hat sich inzwischen erledigt.
Ich hab ein Business-Kassettenradio gefunden, welches jetzt mit BT bei mir im Auto dudelt -
Hat schon mal jemand den Hotmode probiert? Widerstand parallel zum Getriebeöltemperaturgeber so dass das Getriebe denkt das Öl wäre heiß. Das sollte den Wandler erstmal gut schließen, spannend wäre bei welchen Geschwindigkeiten das Getriebe dann schaltet.
Klingt interessant, höre ich zum ersten mal, das man sowas machen kann.
Im Netz habe ich nach kurzer Recherche auch nicht viel dazu gefunden.
