Jopp.
Das ist ganz klassisch Standard QP VFL.
Ich häng dir mal n Bild von meiner Limo und meinem QP im direkten Vergleich an.
Beide Serie (Äußerlich)
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Da sieht man sowohl die Unterschiede in den Nieren, als auch die unterschiedlichen Serien Non-M-Stoßstangen der beiden VFL Modelle
Bei mir kam der Brief vom KBA einen Tag nach dem Termin bei BMW 
Ja.
Nach 26 Jahren braucht mein Coupe eig auch dringend einen Windlauf.
Ich ärgere mich immernoch, dass ich meinen von der Limo (der Original bei BMW da nur 50€ gekostet hatte) einfach unverbaut mit dem Verkauf der Limo mitgegeben habe, vor 3 Jahren.
Den hätte ich jetzt gut gebrauchen können, und bei der Limo sah der noch aus wie neu damals
Gibt ja aber zum Glück im Forum Alternativen, damit es mit dem Alten Windlauf zumindest wieder anständig aussieht und dichter wird.
Aha......die Mehrheit aber behauptet, Drahtbürsten würden "polieren". Was stimmt denn nun ?
Was passiert denn beim polieren?
Da wird geschliffen.
Und was passiert beim Schleifen?
Es entstehen Kratzer.
Beim Polieren sind die nur deutlich feiner, wodurch die glattere Oberfläche entsteht.
Wir bewegen uns hier aber in Bereichen, die man mit dem bloßen Auge nicht mehr wahrnehmen kann.
Deshalb versiegelt man polierte Oberflächen auch, damit die Mikrokratzer aufgefüllt werden, und kein Dreck etc anhaftet.
Das durch Drahtbürsten auch gesundes Blech abgetragen wird, erkennt man gut an den Kratzern, die entstehen.
Diese Diskussion führt hier meiner Meinung nach zu nichts.
Das wird wahrscheinlich wieder nur zur Provokation, dann artet es aus, und wird wieder alles gelöscht...
Mein Traum ist ja nochmal ein schönes E38, bin gespannt, was es bei dir sein wird
Ich hab den damals in der Limo einfach unten eingeschoben.
Bissl Moosgummi drumherum, damit nix klappert, und das bissl straffer sitzt, mehr hatte ich nicht gemacht.
Mir hat das gelangt.
Wenn es aber ne "günstige" (auch auf Aufwand bezogen) Bastellösung gibt, die auhc gut aussieht, dann gern her damit.
Iwann kommt das Thema auf mein QP auch nochmal zu 
Habe auch ein paar videos, kann sie hier aber leider nicht anhängen.
Bei Youtube hochladen als "Nicht gelistet" und hier den Link posten.
Das geht dann.
Spannend, was hier so angedeutet wird
Im September war ich in RLP, aber ohne BMW, weil noch kein TÜV.
Das sind aber jedes mal 6h + bis dahin
Ist die Hinterachse schon verstärkt?
Wenn nicht, nachschauen ob Risse in der Karosserie sind.
Ansonsten wie schon gesagt die Achskörper-Lager erneuern, und auch die Silentlager tauschen.
Vieles davon gibt es auch als Meyle-HD.
