316i Touring (N42) mit LandiRenzo Omegas III
Durchschnitt der letzten 40.000 km: 8,8 Liter Gas je 100 km + ca. 0,3 Liter Sprit je Kaltstart
Fahrweise eher auf Sparsamkeit ausgerichtet.
Wenns mich mal richtig reitet, gehen auch mal 14 Liter durch die Gasdüsen...
Achso, Bereifung: Sommer 18 Zoll (225/255er), Winter 15 Zoll (195er)
Die Magnaflow sind aber universale ESD, da musst Du Dir die Halter dann noch individuell anpassen (glaube ich jedenfalls). Das wär mir nichts...
In der E-Bucht gibts es teilweise noch größere Farbauswahl und man kann die Streifen fertig vorgeformt für verschiedene Zoll-Größen bestellen. Siehe Link 
Hab zwar ein Wunschkennzeichen, was aber weder auf meine Motorisierung noch auf meine Initialien hindeutet 
XX- E 46 war zwar damals noch frei, wird aber nur an Motorräder rausgegeben. Und das ist auch gut so (nichts ist schlimmer, als wenn das Mopped-Kennzeichen breiter als der Hinterreifen ist 
)
Die Anlage ist ja extrem sauber verbaut 
Auch sonst ein schöner Touring 
Mit den Beatsteaks bin ich am flottesten unterwegs 
War selbst gerade mal auf der Schmiedmann-Seite. Das sind offensichtlich alles ehemalige Originallenkräder von BMW, die umgearbeitet bzw. kpl. neu aufgebaut werden. Da sind echt feine Teile dabei. Die Carboneinlagen sind zwar nicht so mein Fall (ist mir etwas too much), aber es gibt ja auch genügend Alternativen mit Komplett-Leder. Ich bin schon eine Weile am überlegen, mein BMW-Sport-MFL neu "polstern" zu lassen, weil mir der original Lenkradkranz etwas dünn ist. Da wär sowas evtl. eine Alternative 
Wenn Du was möchtest, was kein anderer hat, bleibt Dir nur die 1. M-Sport-Lenkräder fahren halt viele rum.
Gibt es noch ein Bild vom ersten mit montierten MFL-Tasten?
Hmm, Richtung Norden bin ich selten unterwegs, sorry...
Wo kommt Sie her, wo muss Sie hin? Vllt. kann Dich ja jemand unterstützen?
