Beiträge von Botezz

  • Wäre das mit einem 320d auch möglich?

    ne sorry aber mit vw zeug kenn ich mich net aus und will auch nix damit ab hut haben...


    aber ne ALTE Verteilereinspritzpumpe mit nem CDI zu vergleichen von der anfälligkeit her is echt blödsinn...


    wenn dann vergleicht man gleiches mit gleichen also die BMW 150 ps CDI`s mit dem pumpe düse vom vw ...

  • Wäre das mit einem 320d auch möglich?

    Zitat

    Also vom Chippen halte ich gar nichts, weil die Sicherheitsreserven die der Hersteller eingebaut hat ausgehebelt oder einfach übergangen werden. Das zieht ja in den meisten Fällen eine Verkürzung der Lebensdauer nach sich...bei wem das nicht so ist hat Glück gehabt. ;)


    Außerdem würde ich sagen (ihr könnt mich jetzt steinigen) das die Kompetenz im Bau von Dieselmotoren (PKW) doch eher beim VW Konzern und Daimler zu finden ist. :whistling:


    das Typische wissen eines unwissenden...


    "bei wem das nicht so ist hat glück gehabt" ... so ein blödsinn.. also echt wenn man von der Materie keine ahnung hat
    dann echt besser nix sagen als so ein "vom kumpel der kumpel der vater die mutter und davon der oma und der schwager bei DEM is was kaputt gegangen"


    Bei nem Ordentlich gemachten Tuning geht absolut garnix kaputt egal welche laufleistung das Fahrzeug hat...
    klar wenn man sich hauptsache das billigste sucht und am besten noch bei ebay oder so ne tolle powerbox.. DANN passiert sowas aber NICHT bei seriösen tuning....


    Und zu 2. die BMW Diesel sind sehr sehr gute Motoren wie kann man sowas nur mit dem ur alt pumpe düse schrott von vw vergleichen???



    so bitte BTT

  • Gibt es einen Fächerkrümmer für mein Facelift 2004?

    dann fang schonmal an zu sparen denn MEHRLEISTUNG aus nem 318 zu bekommen ist ehrlich gesagt nen sinnloses unterfangen..


    bsp. jetzt macht dich nen Golf 4 V5 mit 150 ps locker platt aber mehr als locker.. nach dem du dann von mir aus Nockenwellen und Airbox und auspuff und weiss der geier was alels eingebaut hast und ettliche tausend euro`s verbraten hast könnte es seind as du den Golf 4 V5 150 ps schaffst.. aber das wars dann auch schon.. der nächst höhere.. also der golf 4 mit 1.8t motor und ebenfalls 150 ps.. macht dich immer noch locker platt..


    also ganz ehrlich so nen unterfangen ist sinnlos weil da kommt nix bei rum...


    und zum thema rennkat... is im STVZO sowieso net zulässig und da der e46 Lambda Sonden Vor und Nach Kat hat wird die Motorkontrollleuchte warscheinlich dein neuer bester freund weil die werte vorne und hinten nimmer passen.


    glaub mir wir hatten schon sooo oft hier leute mit nem 316/318/320 die auch sowas vor hatten wir du aber kein einziger hats durchgezogen


    weils 1. viel zu teuer ist und 2. die leistungsausbeute lächerlich ist


    nicht böse gemeint aber ich will dich nur bewahren das du geld ausgibst was du besser in andere sachen investieren könntest


    gruss kris

  • Gelbes Fernlicht, was sagt ihr????

    Zitat

    Gefällt mir überhaupt nicht..
    Man sollte nicht krampfhaft versuchen irgendwas zu verändern, die Aufkleber von der Scheibe reißen und so lassen wie er ist, dann ist es gut.


    Zitat

    mmhm also ganz ehrlich finde ich, dass Dein Wagen mal echt cool war aber die letzten Veränderungen machen da nen echten Prollhobel draus.


    Zitat

    Das schwarze Dach, die Haube, die Aufkleber in der Frontscheibe und jetzt die geplanten Scheinis sehen aus wie aus Need for Speed.


    100% :dito:


    Gelbes licht sieht einfach nur X-P aus....
    kennt man meist nur von alten Renaults die einen ab und an ma entgegenkommen.


    Kratz die dummen Aufkleber ab und dann haste nen schönes Auto... :super:


    Achja und Club hin oder her.. (wobei ich sowas sowieso affig finde)
    die Aufkleber verschandeln dein ganzes Auto da, sollteste lieber austreten wenn die so geil darauf sind das man sich so nen schmarn ans auto pappt... (was kleines Dezentes so wie die e46-forum.de aufkleber hättens auch getan)