Beiträge von Botezz

    Zitat

    jo bot-ezz was passiert eigentlich wenn du mir die karren chippen würdest um mein lader fliegt wochen später in die luft :rolleyes:

    dann bräuchstest du nen neuen :)


    ne also im ernst... kommt halt drauf an ob du ne garantie abgeschlossen hast oder net, bei ner garantie kriegste den schaden ersetzt...


    aber ich hab echt schon viele 320d gemacht und davon is noch keiner wieder gekommen oder hat mich angerufen oder so das sein auto bzw sein turbo direkt nachn chippen kaputt gegangen ist...


    die frage ist ja auch immer... wäre der turbo auch ohne chippen kaputt gegangen? das ist nämlich meistens der fall... also die software is schon so gut optimiert da passiert bei uns in der regel garnichts mir ist jedenfalls noch kein fall zu Ohren gekommen weder bei mir oder den anderen 14 Zweigstellen


    aber rest risiko ist natürlich immer das will ich natürlich net abstreiten :) aber ich sag ma so würdest du gechippt werden und direkt nach den ersten paar kilometern geht der turbo hoch könnte man sich da sicher einig werden...


    gruss kris

    Zitat

    Ich find das immer sehr lustig, wie Leute bei angehobener Leistung geringeren Verbrauch prophezeien ...

    das kann nur jemand sagen der keine ahnung von der materie hat,


    nach dem chippen hast du ganz locker eine einsparung von 0,5 bis 1 L (BEIM TURBOMOTOR, nicht bei den saugern)
    und ich denke das können die gechippten 320d und 330d hier ausm forum bestätigen die bei mir waren...


    so und zum thema powerboxen... geb ich dir mal nen link der dir die augen offnen wird und du wirst erkennen das das nur müll ist..


    KLICK MICH


    bitteschön...!


    und ich wiederhole hier auch nochmal genau wie in dem anderen thread wo es um die 320d leistungssteigerung geht...


    BEVOR man ein thema eröffnet bitte die SUCHE benutzen, diese themen wurden alle schon oftmals behandelt und lassen keine fragen mehr offen..


    gruss kris

    so kein problem,...


    also wenn du bevor du ein thema erstellst immer die Suche benutzt und du da dann NICHTS entsprechendes findest kannste posten,..


    aber es gibt echt themen die werden täglich neu aufgemacht obwohl die frage schon zig mal beantwortet wurde...


    wenn du mehr leistung willst für ein "humanes" budget dann würd ich dir definitiv erstmal das chippen empfehlen, das ist die günstigste varaiante deinen motor schneller zu machen


    gruss kris

    also erstmal vorab... wenn ich nochmal ein thema mit chiptuning 320d sehe mach ich es sofort zu, das thema is sooooo ausgiebieg hier durchgekaut da bleibt keine frage mehr offen...


    so dann zu den powerboxen kannste dich mal hier einlesen...: KLICK MICH


    nach dem text wirste dann warscheinlich zur vernunft gekommen sein und jeden auslachen der ne powerbox hat...


    und zu 330d turbo einbauen... vergiss es du kannst nicht einfach nen turbo reinstecken und denken das reicht...
    deine software vom motorsteuergerät MUSS trotzdem angepasst werden sprich gechiptuned werden,


    dein kleiner LLK wird warscheinlich auch net ausreichen, wie es mit den injektoren aussieht kann ich net genau sagen aber ich gehe ma stark davon aus das der 330d andere hat als der 320d ...


    also alles in allem zum thema turbo da kannste dir schon mal nen paar tausender sparen bevor du das realisieren kannst

    also ich würd sagen 5000 - 5500 € mehr wirste nicht kriegen.... 11 jahre alt, kleinster motor, und ausstattungstechnisch auch nicht gerade top

    Kalli, sei beruhigt er verbraucht nur so viel weil er automatik hat, als schalter verbauchste locker 1-2 L weniger..


    @morpher


    bei deinen vorteilen ist das einzige nützliche vereisungsfrei... und das wars dann auch... also wie gesagt beim e46 is ne einspritzer anlage schwachsinn :P

    die frage beantwortet sich ganz einfach... spielt das geld eine rolle ja oder nein? wenn ja dann nimm lieber nen 320d wenn nein dann den 330d mit 204 ps


    verbauchsmässig liegt der 320d um die 6,2 l bei flotter fahrweise und der 330d bei circa 7,3 (hatte beide modelle schon)


    haltbarkeit... ganz klar der 330d is eben nen 6 zylinder


    die 320d`s haben öfters mal probleme mitn turbo


    steuern .. 320d 308 € 330d satte 500 €