Beiträge von Botezz

genau so ist es,... die wechselt man nicht einfach so aus jux und dollerrei... weil is auch net gerade billig und wenn die dicht ist braucht man ja eine dichtung nicht wechseln^^

Für Laien zu empfehlendes Buch... für Leute die mehr machen wollen als nur kleinigkeiten eher net so toll da empfehle ich eher BMW TIS

es gibt nen bekantes problem was auch bmw kennt das der hebel wenn man ihn gerade nach vorne schiebt nicht in den 3. sondern in den 5. gang geht... dafür gibts nen reperatur satz der kostet nur paar euro allerdings muss das getriebe dafür raus...

gefällt mir ganz gut so weit bis auf 2 sachen (die versauen das ganze schöne bild)

1. die scheinwerferblenden
und 2. dieses BMW Tribal...

die beiden sachen weg dann ists super!

Die Embleme werden mit 2 Stiften gehalten, sind einfach in das Blech geschoben. Die Embleme sitzen aber ziemlich fest, so daß man beim Raushebeln von vorne häufig Kratzer verursacht.

Die Stifte sind im übrigen auf 3 und 9 Uhr angebracht.

also wenn ich nicht familie hätte, hätte ich sicher auch nen Coupe genommen...

was für unterschiede willst du denn wissen??

da stimme ich dir mal vollkommen zu max..

es geht nix über Bilstein und Eibach...

nino ich will dich ja nicht enttäuschen aber der letze beitrag hier ist über nen jahr alt...

na gut ich bin ja nicht so also hier..

Über das Instrumentenkombi können folgende SIA zurückgesetzt werden:

E46 ab 09/1999, E38, E39, E52 ab 09/2000

1.) Zündung aus
2.) Tageswegstreckenzähler gedrückt halten und Zündung Stellung 1
3.) Tageswegstreckenzähler noch 5 Sek. gedrückt halten
Es erscheint rechts Ölservice bzw. Inspektion und links oben Reset oder Re.

Mit Druck auf den Tageswegstreckenzähler geht's zum Bremsflüssigkeitsintervall, ein erneuter Druck beendet die SIA.

Zum Zurücksetzen die Schritte 1-3 ausführen, dann

4.) Tageswegstreckenzähler für 5 Sek. gedrückt halten bis die Anzeige blinkt. Während des Blinkens löscht ein erneuter Druck auf den Tageswegstreckenzähler das SI

Anschliessend wird zum Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt. Auch dort bringt ein Druck von 5 Sekunden die Anzeige zum Blinken, während dem Blinken mit Druck auf den Tageswegstreckenzähler wird zurückgesetzt.

Falls ihr das SI nicht zurücksetzen wollt, sondern nur das Bremsflüssigkeitsintervall, führt die Schritte 1-3 aus, drückt einmal den Tageswegstreckenzähler um zum Bremsflüssigkeitsintervall zu gelangen und dort für 5 Sekunden das Blinken zu aktivieren und mit weiterem Druck zurückzusetzen.

bei manchen gehts auch so:

1. Schlüssel Stellung 0
2. Tageskilometerzählerknopf gedrückt halten
3. Schlüssel auf Stellung 1
4. Weiter gedrückt halten bis Reset SIA erscheint
5. kurz loslassen und wieder 5 sek. gedrückt halten
6. RESET blinkt
7. loslassen und nach ca. 1 sek. kurz drücken.
8. fertig.

alles ohne gewähr!

also da steht nicht bei das die daten in der felge stehen oder das da irgend ein gutachten oder so bei ist ... also wird das wohl eher nix...

also ganz ehrlich ich hatte mich auch mal auf sowas eingelassen allerdings war es kein Gewindefahrwerk... war aber auch spot billig und ich dachte auch egal kaufst du mal..
naja dann das ganze verbaut und das tolle war das fahrwerk sollte 40/30 sein aber der wagen war danach noch nen bissle höher wie vorher... echt toll sowas...

also ich rate dir finger weg