Beiträge von Botezz

Die Embleme werden mit 2 Stiften gehalten, sind einfach in das Blech geschoben. Die Embleme sitzen aber ziemlich fest, so daß man beim Raushebeln von vorne häufig Kratzer verursacht.

Die Stifte sind im übrigen auf 3 und 9 Uhr angebracht.

also wenn ich nicht familie hätte, hätte ich sicher auch nen Coupe genommen...

was für unterschiede willst du denn wissen??

da stimme ich dir mal vollkommen zu max..

es geht nix über Bilstein und Eibach...

nino ich will dich ja nicht enttäuschen aber der letze beitrag hier ist über nen jahr alt...

na gut ich bin ja nicht so also hier..

Über das Instrumentenkombi können folgende SIA zurückgesetzt werden:

E46 ab 09/1999, E38, E39, E52 ab 09/2000

1.) Zündung aus
2.) Tageswegstreckenzähler gedrückt halten und Zündung Stellung 1
3.) Tageswegstreckenzähler noch 5 Sek. gedrückt halten
Es erscheint rechts Ölservice bzw. Inspektion und links oben Reset oder Re.

Mit Druck auf den Tageswegstreckenzähler geht's zum Bremsflüssigkeitsintervall, ein erneuter Druck beendet die SIA.

Zum Zurücksetzen die Schritte 1-3 ausführen, dann

4.) Tageswegstreckenzähler für 5 Sek. gedrückt halten bis die Anzeige blinkt. Während des Blinkens löscht ein erneuter Druck auf den Tageswegstreckenzähler das SI

Anschliessend wird zum Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt. Auch dort bringt ein Druck von 5 Sekunden die Anzeige zum Blinken, während dem Blinken mit Druck auf den Tageswegstreckenzähler wird zurückgesetzt.

Falls ihr das SI nicht zurücksetzen wollt, sondern nur das Bremsflüssigkeitsintervall, führt die Schritte 1-3 aus, drückt einmal den Tageswegstreckenzähler um zum Bremsflüssigkeitsintervall zu gelangen und dort für 5 Sekunden das Blinken zu aktivieren und mit weiterem Druck zurückzusetzen.

bei manchen gehts auch so:

1. Schlüssel Stellung 0
2. Tageskilometerzählerknopf gedrückt halten
3. Schlüssel auf Stellung 1
4. Weiter gedrückt halten bis Reset SIA erscheint
5. kurz loslassen und wieder 5 sek. gedrückt halten
6. RESET blinkt
7. loslassen und nach ca. 1 sek. kurz drücken.
8. fertig.

alles ohne gewähr!

also da steht nicht bei das die daten in der felge stehen oder das da irgend ein gutachten oder so bei ist ... also wird das wohl eher nix...

also ganz ehrlich ich hatte mich auch mal auf sowas eingelassen allerdings war es kein Gewindefahrwerk... war aber auch spot billig und ich dachte auch egal kaufst du mal..
naja dann das ganze verbaut und das tolle war das fahrwerk sollte 40/30 sein aber der wagen war danach noch nen bissle höher wie vorher... echt toll sowas...

also ich rate dir finger weg

ja weiss nicht, wenn du das gebrauchen kannst kannst es ja kaufen aber ich fand das transparente scheisse wenn man das dann drauf macht kann man ja durchgucken und dann sieht man unter anderem die schraube die aufn schaltknauf drauf is und so.. das hab ich sofort weider abgerissen... und nochmal nen neues bestellt und drauf geachtet das es NICHT transparent ist

ihr macht euch ja ne arbeit^^

haube auf.. ein schlag auf die eine niere von innen ein schlag auf die andere niere und meine EX Nieren waren draußen..

die bekommt man bei ebay ab 700 € so wie du sie beschreibst...

gibts bei ebay... ich hatte einmal das pech so ein emblem zu bekommen... ich wollte ein nicht transparentes und das transparente sah total schlecht aus..