Beiträge von Zonk666

    Moin zusammen.


    Meine Herren.....


    ....bei der Suche nach einem halbwegs brauchbarem und gleichzeitig bezahlbaren M3 Cabrio tun sich Abgründe auf.

    Am Wochenende hatten wir 6 Autos quer in DE verteilt besichtigt, bei Händlern und von Privat.


    Alle! natürlich "unfallfrei" .... wie soll es auch anders sein.

    Gott sei Dank gibt es Carfax!

    Die 60€ Investition um von 6 Autos die Historie abzufragen war mit Gold nicht aufzuwiegen.

    6x "Salvage Title" (Totalschaden) in der USA, danach nach Polen oder Litauen importiert, dort zusammen gedengelt und wieder nach DE verbracht und bei 4 von 6 hier in DE auch noch ein bis zwei Treffer die das Fahrzeug kassiert oder eben ausgeteilt hat.....


    Nicht falsch verstehen, es gibt mit Sicherheit auch in Polen oder Litauen rechtschaffene Schrauber/Werkstätten, in den Fällen hier wird aber nur der schnelle Reibach zählen.


    "Salvage Title" bedeutet in US Totalschaden am Fahrzeug welches selbst nach Reparatur nicht mehr in US zugelassen werden darf.

    Nichts mit ein wenig rings herum verbeult und ein Spiegelchen abgerissen, nein, das heißt "Volltreffer" oder Überschlag mit Rahmenschaden...


    Also, tut euch selbst einen gefallen und passt auf, gerade bei US Importen.


    Ach ja, allen Verkäufern wurde eindringlich vermittelt das Auto im Angebot als Unfallwagen (repariert) zu deklarieren.

    Pustekuchen, die stehen immer noch so drin.


    Im Prinzip ist das doch vorsätzlicher Betrugsversuch. Kann man die bei der Polizei nicht anzeigen?


    VG

    Dankt euch allen mal für die rege Teilnahme an meinem "Fred".


    Autohaus Dresden kommt leider nicht in Frage, erstens weil die Kiste Blau mit grauer Innenausstattung ist und zweitens weil mein Kumpel jetzt noch "Brechreiz" hat von den TV Sendungen mit den "lustigen Sachsen" ;)


    Bei den Japanern habe ich geschaut, anscheinend haben die es nicht so mit Cabrios und vom Preis stehen die in nichts den deutschen Preisen nach ;)



    VG

    Moin Stingray.


    An UK haben wir auch schon gedacht. Wurde aber ausgeschlossen da Umbau, er möchte das eben original.

    Japan hatten wir gar nicht auf dem Schirm.

    Ob da aber 25 -35k inkl. Fracht und Einfuhrsteuer drin ist. Ich denke eher nicht, oder?


    VG

    Guten Morgen zusammen.


    Ein guter Freund und Lieblingsschrauber von mir hat sich, nachdem er mir mein 320i Cabrio fit gemacht hat, seit wenigen Monaten in den Kopf gesetzt unbedingt ein M3 Cabrio haben zu müssen.

    Ein 320i Cabrio mit M ab Werk, welches knapp 2 Jahre bei ihm auf dem Hof stand und jetzt mein ist, hat ihn nicht interessiert ;)

    Da er selbst Schrauber (also nicht Hobby, sondern beruflich) darf das Fahrzeug natürlich schon die ein oder andere Macke haben, weswegen er sich ein Limit von 25.000 gesetzt hat.


    Wir suchen jetzt schon seit mehreren Wochen und es ist ein Graus was da angeboten wird!

    Fahrzeuge die in suuuuper Zustand wären und nur schweren Herzens abgegeben werden, entpuppen sich als fieseste Bastelbuden.

    Rostschäden oder mit kiloweise Spachtel unsachgemäß reparierte Sachen werden weder im Telefongespräch noch vor Ort angesprochen.

    Umgebaute 320 - 330er werden frech als M3 angeboten wenn die Technik aus einem Unfaller in die Karosserien gebastelt wurde.

    Händler, damit meine ich nicht mal die viel gescholtenen Fähnchenhändler mit Migrationshintergrund, geben in Ihren Anzeigen keine Unfälle an.

    Erst vor Ort werden "Blechschäden" eingeräumt welche sich dann als "Fast Totalschaden" entpuppen, US Importe wären eh alle Unfaller.

    Man wähnt sich sogar noch im recht wenn man wieder besserem Wissen Unfallschäden verschweigt, man verkaufe ja in Kommission (davon in den Anzeigen natürlich auch kein Wort) und man wäre dann von wegen Garantie sowieso raus.

    Bei auslesen der Kandidaten kamen teilweise so viele Fehler, dass man wahrscheinlich nach dem ausdrucken auf Papier dem New Yorker Telefonbuch in der Dicke konkurenz machen könnte.

    Nach mehreren Tagen verschwendetem Urlaub, mehreren tausend Km quer durch DE muss ich sagen es ist buchstäblich zum kot***.


    Kennt ihr evtl noch eine Anlaufstelle, außer Mobile, Autoscout, Kl. Ebay und Co. wo M3 angeboten werden?

    Das M-Forum wo man vllt. eher Glück haben könnte nimmt leider keine neuen Mitglieder mehr auf.


    Wenn es geht keine Hinweise wie "nehmt doch einen 330 o. ä.

    Er will eben einen M3, ja sogar bewusst mit SMG II, am besten in silber, silber-grau oder schwarz....niemals nicht geht eine graue Innenausstattung, dann lieber sogar die rote...und und und =O :|


    VG

    Moin zusammen.


    Ich habe ja mein Cabrio noch nicht so lange und habe es im Winter jetzt einige male zur Arbeit benutzten müssen weil mein Dicker (T4) in der Werkstatt war.


    Hierbei ist mir aufgefallen, dass ich je nachdem wie ich in den Rückspiegel schaue Doppelbilder der Leuchten vom Hintermann habe. Die doppelten Lampen sind immer oben oder unten zu finden, nicht rechts oder links.

    Hebe oder senke ich den Blick kann ich die Bild wieder zu einem normalen Bild zusammen bringen. Dabei ist es egal ob ich durch die Scheibe des Hardtops oder die Scheibe des Verdeck schaue. Hatte die Scheibe des Hardtops in Verdacht.

    Ist der Spiegel defekt?

    Ich habe den Spiegel mit dem Sensor im Glas und dem roten Knubbel mit der LED.....

    Der rote Knubbel lässt sich bei mir jedoch nicht wie im Handbuch beschrieben, auch unter Gewalteinwirkung bis es knirscht, nicht drehen um den Spiegel bei Dunkelheit abblenden zu können.

    Daher stellt sich mir die Frage nach der automatischen Abblendung von der ich hier schon öfter gelesen habe.

    Wie muss ich mir das vorstellen, bewegt sich dann der Spiegel automatisch oder wird der nur getönt?

    Bei mir passiert da weder noch, wie weiter oben geschrieben lässt sich der rote Knubbel zu nix bewegen.


    Lt. Partslink24 wäre bei meinem Cabrio die 51 16 9 134 444 (EC / LED / GTO / Funk 868 MHz) oder 51 16 9 134 449 (EC / LED / FUNK 433MHz) verbaut, was mir auf Grund der verschiedenen Frequenzen doch seltsam erscheint.

    Die anderen Spiegel sind für mein Cabrio ausgegraut und nicht anwählbar.

    Meine Funkschlüssel haben definitiv 433MHz (mit einem Amateurfunkgerät gemessen).


    Des Weiteren habe ich ständig Fehler 7 DWA (ZKE) beim auslesen.

    Ich dachte ich müsste mal nachschauen weil der rote Knubbel ja auf eine DWA hindeuten könnte.

    DIeses zwei mal blinken beim abschließen passiert bei mir.

    Ich vermute jedoch stark, dass einer der 9 Vorbesitzer meiner "Cabby-Schlampe" da irgend etwas kodiert hat und evtl. sogar mal den Spiegel getauscht hat. Nichts genaues weiß man nicht.

    Laut VIN ist die SA301 als Sonderausstattung nicht mit drin.


    VG

    remix10

    Dank dir.

    Ich glaube wir schreiben wegen der FW aneinander vorbei.

    Ich würde eine neuere FW für das PX5 rk3368 mit der MCU Version MTCE_GS_V3.10.3 benötigen.


    Mein PX6 läuft ja bis auf die eingangs genannten minimalen Problemchen.

    Dank dir.


    Nachtrag iPhone Verbindung:

    Mein Schwiegervater hat jetzt telefonisch mit mir das gespeicherte Netzwerk entfernt und manuell wieder eingerichtet.

    Das hat soweit funktioniert....leider nur genau ein mal. Nach Neustart des Radios hat sich das iPhone wieder nicht mit dem Radio verbunden.
    Meine nächster Verdacht ist die SSID. Die lautet "iPhone von Name" . "Name" ist hier ein Platzhalter für den realen Namen.

    Kann es sein, dass es hier Probleme mit der SSID von wegen der Leerzeichen gibt?


    VG

    mwsec

    Du meinst mit manuell einrichten "Netzwerk hinzufügen" und die SSID nebst PW manuell eingeben?

    Hotspot im Auto braucht wieder Strom (die älteren Herrschaften fahren nicht so oft) und über USB Versorgung vom Radio braucht z.B. so ein "Hurrawei" Router ewig lang bis er den Hintern hoch bekommt und im Netz ist.

    Wäre also auch nicht so prickelnd oder gibt es da bessere Erfahrungen? Die zweite Sache ist die, dass der Schwiegervater immer nur so ein Prepaid Kram auf seinen Handys hat, ob es da was mit Dual Sim gibt...... :/


    remix10

    Danke auch dir für die Tipps.

    Ja, das Avin wurde aus einem E46 ausgebaut welcher verkauft wurde weil der Käufer des Autos das Originalradio verbauen wollte.

    Ich würde ja ein FW Update machen, wenn ich nur wüsste welches von hier Aktuelle Firmware – Wiki rund um Android-Navis für BMW E38/E39/E46/E53 (ibus-app.de) passend ist. Am liebsten wäre mir gleich Android 10 auf der Kiste weil das erfahrungsgemäß auch auf älterer Hardware schneller als Android 9 ist.


    VG