Drehmoment ist doch was für Anfänger. Fest ist fest, das weiß doch jeder. Bis es ab ist.
Schwierig 
mir ist es schonmal passiert das ich eine Schraube vom Sattel hinten zu fest gemacht habe und die ist mir dann bei einer Vollbremsung abgerissen.
ist zum Glück nicht mehr passiert.
Wie krieg ich die am besten raus?
Wenn du nen Schweißgerät hast ne Mutter auf der anderen Seite festschweißen.
musst aber schauen das das Stück überall gewinde hat damit du das in die andere richtung rausdrehen kannst.
Ah das gute Autod*c Video 
Ich glaub der gute M539 restorations hat auch nen gutes Video mit Drehmoment angaben 
Warum machst du das nicht selber ?
so schwer ist das nicht die Bremsen zu tauschen.
und was du letztendlich für Bremsen drauf machst musst du wissen 
Super Idee
ich würde gerne vorbei kommen wenn ich Zeit habe 
Moin
bei den geschlitzten Bremscheiben würde ich vorsichtig sein. Ich hatte mal die Brembo max, die habe bei stärkerem bremsen enorm vibriert. Habe dann wieder die originalen ATE scheiben mit den ATE Keramik Klötzen verbaut und bin sehr zufrieden. Zu den ATE Powerdiscs kann ich allerdings nichts sagen, da ich die noch nie gefahren bin.
So Hallo zusammen. Ich bin neu hier und habe mich in letzter zeit etwas mit dem Alpina Software Flash auseinandergestetzt. Ich hoffe das ist das richitge Forum 
.
Im e39 Forum gibts ne gute Anleitung wie das geht. Allerdings nur für den M54 mit dem GS8.60.4, was mir nicht viel bringt, da ich nen M52B28Tu hab und der das GS8.60.0 hat.
Jetzt habe ich auf ebay mal beide Steuergeräte gekauft um diese zu flashen, falls ich es hinbekomme. Ebenfalls will ich ausprobieren ob ich bei meinem Auto auch das GS8.60.4 benutzen kann, denn dann sollte das mit der Alpina software funktionieren.
Jetzt interresiert mich natürlich was ihr davon denkt oder ob das jemand schonmal ausprobiert hat.
Und wenn ich was rausfinde gebe ich natürlich bescheid
Edit: ich habe auf einer Polnischen Seite ein GS8.60.0 mit angeblicher Alpina Software gefunden. Weiß jemand ob das möglich ist ?
