naja eingebremst waren die alten Beläge, die waren ordentlich runter.
Interessant ist das die Beläge auch ohne Bremswirkung verschleißen können
Ich vermute das hängt mit der Führung der Beläge auf dem Spritzschutz und dem Spreizschloss zusammen. Wahrscheinlich führt Feuchtigkeit hier zu einer temp. Schmierung. Aber das muss die Werkstatt doch beim montieren merken, dass da nichts geht!