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Zitat von zaidm545

dazu entschieden, mir endlich ein langfristiges Auto zuzulegen, für welches ich sehr viel Leidenschaft empfinden würde, sowohl in der Optik des Autos

Jetzt wurde ihm wiederholt ein Passat nahegelegt - WAS VERSTEHT IHR AN DEM SATZ NICHT?

Täuscht mich mein Amateur-Auge oder war der Wechsel durchaus sinnvoll?

Danke an die Experten vorab

Mach vor allem die DISA noch prophylaktisch, wenn noch nicht gemacht

Zitat von Daniel555

nach ca. 30 Sekunden hat er Aussetzer bis er den 2. und/oder den 5. Zylinder abschaltet

Zitat von Daniel555

Nach einem Neustart läuft er wieder kurz einwandfrei bis er wieder Zylinder abschaltet.

Zitat von Daniel555

Nur Verbrennungsaussetzer Zylinderabschaltung steht gar nicht drinnen

Das passt aber nicht zusammen, oder? Wenn er bei mir einen Zylinder abschaltet, steht das mE eindeutig formuliert im Fehlerspeicher...

Laufunruhe hast du dir in INPA angeschaut?

Also hast du in Fehlerspeicher ganz isoliert Verbrennungsaussetzer mit Zylinderabschaltung - keine Gemischfehler (Regelgrenze erreicht o.s.)?

Ja, ich war irgendwie davon ausgegangen, dass du mit INPA/ISTA ausgelesen hast, wenn du schon so viel getauscht hast, aber muss ja nicht sein - wenn nicht, solltest du das machen und die Fehler nochmal posten.

Mich wundert etwas, dass die Aussetzer sowohl kalt als auch warm auftreten und auf drei Zylindern. Das würde für mich eher auf Falschluft hinweisen.

Ich bin allerdings auch eines der kleinsten Lichter hier, aber umso mehr Infos du liefern kannst, umso eher wird dir jemand helfen können.

Einfach nur abgesoffen ist er aber nicht?

Kenne mich beim Vierzylinder nicht aus, aber ich hatte es beim Sechszylinder (der ja dafür bekannt ist, dass er kurze Starts nicht mag...): nach dem Wechseln der NWS hab ich mehrmals kurz den Motor gestartet zum testen, lief erst 2-3x super an und dann war Schicht...

Kompression gemessen?

Was machen die Fuel-Trims?

Keine LPG Anlage installiert, richtig?

Nur beim Kaltstart? Sobald die Kühlmitteltemperatur Nadel aus dem blauen Bereich ist, tritt es nach Neustart nicht mehr auf?

Übrigens wurde die Automatikgetriebe-Ölspülung beim Tobi (ShiRo18) gemacht und er hat auch noch ein paar andere ... Kleinigkeiten ... übernommen.

Das hat alles von der Vorabsprache, über die Ausführung, bis zur Termineinhaltung dermaßen perfekt funktioniert, wie ich es selten erlebt habe; über die Qualität und Geschwindigkeit seiner Arbeit kann man ohnehin nur das Beste sagen .

Somit eine absolute Empfehlung (ich hoffe nur, man bekommt in Zukunft trotzdem noch einen einigermaßen zeitnahen Termin bei ihm )!

Danke dir nochmal, Tobi - mittlerweile kann ich sagen, dass alles Spitze läuft