Ein gutes Argument für Schrick Wellen 
? Wenn schon getauscht werden muss...
Beiträge von 333k
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Achso, wegen Dämpfern: Richtig stylisch wäre Makrolonscheibe und dann nur ein Haltestab, oder
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Mein Beileid zu deiner Odyssee
, die sich ja leider mit vielen Berichten deckt...Mal sehen, konnte bei den Kotflügeln irgendwann nicht mehr widerstehen...
Hast du evtl ein Foto von der Innenseite? Würde mich sehr interessieren!
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Jup, genau so wird es werden, alles zerlegen. Hab ich auch noch vor mir, ich hab aber ne gfk heckklappe besorgt...
Hast du jetzt bei timeless bestellt oder woanders? Hatte auch mal bei Schmidt GfK angefragt, da die Top-Teile für den E9 herstellen und den E46 auch auf der Homepage listen, aber da gibt es keinerlei zeitliche Valenzen für andere Baureihen als E9 uns 02...
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ok, dann warten wir mal auf Urb - oder ich sage das auch meinem
Ohne Gewähr: Nr 36 (50A); aber das Geräusch ist eigentlich schon sehr charakteristisch und nur innerhalb 90sec beim Kaltstart.
Auch zum Abstecken musst du nicht in die Werkstatt, die drei Schrauben kriegst du hin, sei stark!
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Man kann relativ einfach die drei Schrauben an der Halterung lösen, SLP nach oben abheben und kommt dann gut an den Stecker, der unter der SLP sitzt. Oder die Sicherung rausnehmen, weiß gerade die Nummer nicht, die weiß sicher Urb
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Die Anleitung ist echt Klasse und hat mir auch sehr weitergeholfen. Schade finde ich nur, dass einige Punkte nicht enthalten sind, wie die Leitung zum Benzinfilter, die B30 spezifische Leitung zur Steuerung der Abgasklappe, die O-Ringe am Verteilerstück auf der ASB. Insofern kann man auch nach dem Abarbeiten der Liste noch einige Punkte bzgl Falschluft prüfen. Wenn diese Punkte noch aufgenommen werden würden, wäre die Anleitung noch hilfreicher als ohnehin schon
Die Profis können mich gerne korrigieren, wenn ich es falsch einschätze. -
Nachdem ich belehrt wurde, dass das Überlassen von Apfelbäumen an stechende und saugende und alle anderen Schädlinge in Hessen als Bildung einer kriminellen Vereinigung und Verschwörung zur Zersetzung des Staates und der Gesellschaft angesehen werden kann, hab ich erst die Apfelbäume gespritzt und dann bisschen gebastelt:
Zum einen die Klammer am Stecker e-Ventil des SL Systems ersetzt, die mir abgesprungen war (ist tatsächlich das normale zweipolige Gehäuse).
Dann noch den Unterdruckschlauch zur Steuerung der Abgasklappe abgestöpselt und den Nippel mit einem 3,5mm Stopfen verschlossen, also wie bei den anderen Hubraumvarianten beim M54. Ist Nummer 1 oben im Bild. Hintergrund ist, das die Klappe aktuell ohnehin festgerostet ist und ich hoffentlich im Laufe des Sommers eine Sport AGA verbaue.
Dann wollte ich die O-Ringe am Verteilerstück auf der ASB wechseln (hatte ich schon lange vor). Soweit keine größere Aktion, aber der Nippel von Zylinder 2 war morsch und ist abgefallen...
Neues Teil ist bestellt, aber erstmal musste ich es kleben... Erstaunlicherweise hat das schon 100km gehalten, Glück gehabt.
Mir ging es um den Tausch der 6 O-Ringe als potentieller Falschluftquelle. Im Bild ein neuer Ring im Vergleich zu drei alten:
O-Ring 7×3 3er 5er 7er X3 X5 Z3 Z4 Teilenummer 11617502761
Retrospektiv würde ich gleich das Verteilerstück inkl O-Ringe kaufen (40 vs 15 Euro).
Obwohl ich denke, dass die Klebeaktion nicht handwerklich optimal ausgeführt ist, läuft der B30 nach den Arbeiten insgesamt wieder einen Tick besser
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Tolle Knolle:
Wollte gerade die O-Ringe des Aufsatzes auf der ASB wechseln - der Nippel von Zylinder 2 war morsch und ist abgefallen
Werde das Teil neu bestellen, aber bis dahin muss ich flicken - wie kann ich das bis zum nächsten Wochenende am besten überbrücken?
Danke euch vorab!
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Weizen nur aus der Flasche
WTF
?Du sprichst von Schnaps, Whiskey, Wodka oder sonstwas - ABER WEIZEN???
Dann trink doch lieber Äppelwoi
