Ich persönlich würde auf einem E46, der für "fahraktive Zwecke" eingesetzt wird, ohnehin keine 18"-Mischbereifung aufziehen, die das Fahrzeug nur träger macht und die ohnehin vorhandene Neigung zum Untersteuern verstärkt.
Ich habe auch überlegt ob ich einfach bei 17“ bleibe aber dafür auf 8x17 und 225/40R17 rundum gehe. Mit der aktuellen 17“- OEM-Mischbereifung untersteuert der Wagen aber wirklich kaum, was aber auch an der FW-Geometrie liegen mag.
Danke für die Info.
Ja, es wird wahrscheinlich den Pilot Sport 5 werden, in 225/255. Da ich sonst Confi-Fan bin, hätte ich gerne den SC7 gehabt. PS4S oder PSS als Alternative gibt es aber leider auch nicht in der Standardgröße.
So, erstmal TüV mit den alten 225/245/17 auf M68, dann sehen wir weiter.
Moin,
Ich suche aktuell nach neuen Reifen für meine Styling 32 in 18“. Da das Auto eher für fahraktive Zwecke benutzt wird, suche ich auch eher einen relativ aktuellen UHP-Reifen. Als ich bei Conti und Michelin geschaut habe, ist es mir aufgefallen, dass unsere Kombination 225/40 vorne und 255/35 hinten fast gar nicht mehr hergestellt wird (Conti SC5 gibt es noch). Allerdings scheint es die in Frage kommenden Reifen eher in 245/35R18 zu geben (mit Traglastindex >92). Hat jemand hier schon Erfahrungen gemacht mit 225/40 vorne und 245/35 hinten auf Styling 32 in 18“? Kriegt man das eingetragen?
VG
Alternativ habe ich auch ein Hinterachsgetriebe mit 3,15:1 von meinem alten 325i - mit dem ich und meine Frau 180.000 km (fast nur Langstrecke) gefahren sind.
Moin, ich hatte es gekauft von jemandem, der einen 325ti Automatik geschlachtet hat und dachte alle 325ti mit Automatik hätte die noch kürzere 3,38:1 Übersetzung. Das war aber nur 2001-2002 der Fall. Leider hatte dieser die 3,23:1 die ich schon habe. Daher wird das HA verkauft, zwei mit der gleichen Übersetzung benötige ich nicht.
Moin,
angeboten, wegen Umbau auf Eisenmann, wird ein Sportauspuff ab Kat aus Edelstahl von Bastuck mit 76mm Endrohren (gerade, versetzt) für den 325ti Compact. Die Anlage befindet sich in einem sehr guten Zustand ohne Kratzer oder Dellen, wurde im Winter kaum bewegt, und ist seit 2 Jahren und etwa 15.000 km verbaut. Blaues EG-Gutachten ist vorhanden. Aktuell günstigster Preis für die Komplettanlage online: 1.415 Euro
VHB: 1.075 Euro
Gerne Abholung im Raum Köln / Bonn / Koblenz oder nach Absprache.
Aktualisierter Preis.
Plug and play für z.B. 320i
Ich biete ein Hinterachsgetriebe mit 3,38:1 Übersetzung vom Z4 mit dem hinteren Deckel mit Kühlrippen an. Ich bin selber nicht mir dem Diff gefahren, daher biete ich das Teil als defekt an. LK 80 mm.
VHB: 75 euro
Abholung im Raum Köln-Bonn-Koblenz bevorzugt. Kann nach Absprache mitgenommen werden (HH - B - S - R)
kann dir leider nicht sagen ob die angestrebten Plattenbreite in Kombination mit den Felgen passt - aber falls du dich wirklich für das V3 entscheidest und dein Bilstein FW dann "übrig" wäre, melde dich doch gern bei mir
Mein 325ti könnte ein Upgrade gut vertragen...
Alles klar 
