Beiträge von lappy67

Has hab ich auch. Da wird sich irgend ein Teil an ein anderes reiben.

Wenn du es findest, sag bescheid. Vermutlich ein Plastikteil untern oder im Armaturenbrett.

Ich habe die 5.0 von padoppeldi und habe am N46 erst vor paar Tagen das gemacht. Es geht glaube ich nicht immer gleich. Wenn ich vorher bisschen was gemacht habe geht es nicht. Programm schließen und neu öffen und gleich auf VVT dann ging es bei mir.

Bei Ista hab ich es nicht gefunden. Ista ist toll aber auch sehr sehr umfangreich und man muss viel suchen.

Kauf dir ein billiges auf ebay von der anderen Seite und mach den Zug dort raus. Oder wie oben erwähnt zum Schrotthändler und selber ausbauen. Sind wohl erst wieder im September lieferbar habe ich bei einem BMW Händler gelesen. Oder geh doch mal zu deinem in der Nähe.

Du hattest bestimmt auch andere Reifen drauf. Selbst die gleiche Marke mit unterschiedlichen Felgengröße haben einen anderen Rollwiderstand. Andere Temperaturen anderen Luftdruck.

Wegen einem Kilo pro Felge wirst du nichts merken ohne etwas subjektiv da hinein zu interpretieren.

Da ist wie wenn dein Wischwasser voll ist oder leer. Oder wie voll dein Tank ist.

Du wirst auch mit Rennradreifen aus dem kleinen 6 Zylinder keinen 330i machen. Du wirst es einfach nie merken, höchstens einbilden . Erfreue dich am schönen Auto.

Das dürfte dann eher ein Leck sein oder einer der Sensoren sein. BEim Beläge tauschen passiert das eigentlich nicht. Ausser man entlüftet vielleicht nicht richtig.

DSP finde ich da etwas übertrieben. Unter richtigem DSP stelle ich mir einen Laufzeitkorrektur vor, die man korrekt mit Entfernungen der einzelnen Lautsprecher einstellen kann und einen Equalizer mit ausreichend vielleicht Reglern pro Kanal.

Das DSP in einem xtrons ist eher sehr einfach aufgebaut. Man kann Fahrer Beifahrer und mittig einstellen und hat vielleicht 10 Regler für Equalizer. Die Sitzposition hört wich zudem sehr stark nach einfacherer Regelung der Balance und des faders an. Da ich einen richtigen DSP von audiotec Fischer verbaut habe mit 8 Kanälen mit glaube 30 Regler eq pro Kanal ind mm genaue Zeitkorrektur pro kanal mit Anschluss eines Messemikrofones und Laptop Software, ist das was ganz anderes.

Das ist was anderes, was da in so einem xtrons drin ist. Zumindest in meinem.

Bin kein Experte von Diesel, aber die Glühkerzen helfen doch nur beim Starten? Der Rest muss der Motor doxh selbst machen? Leerlauf Probleme sind meistens Falschluft. Nebeltest machen würde ich zuerst um Lecks auszuschließen. Bitte in der Werkstatt nach Kfz Nebelmaschine fragen zum leihen oder gleich dort machen lassen und Fehler auslesen.

Zitat von M54B25

Du hast das jetzt schon mindestens 3x mal geschrieben - dadurch wird es aber nicht richtiger. Die Software ist Eigentum der BMW AG (wie du selber erkannt hast) und steht unter deren Urheber- sowie Nutzungsrecht. Ein "kostenloses Runterladen" ist für Privatpersonen nicht legal möglich.

Das, was du mehrfach beschreibst, kann zu strafrechtlichen Konsequenzen des Eigentümers der Software führen.

Eventuell ist es Dir auch seit deiner Registrierung vor gut 2,5 Jahren entfallen, aber du hast dich dabei verpflichtet diese Art von Beiträgen zu unterlassen:

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Wenn das für BMW ein Problem wäre, würde es nicht tausende Videos dazu auf YouTube geben. BMW würde dagegen vorgehen... Ich denke eher dass BMW es lieber duldet, damit wir Schrauber die schönen alten Autos am laufen halten. Aber das ist natürlich meine eigene Meinung.... Und jeder kann seine eigene Meinung hier äußern.

Man darf mich hier natürlich auch gerne sperren.

Ich habe die auf 400 Nm gestellt zum Lösen. Beim Festziehen und auch lösen ist ein langer Drehmomentschlüssel viel angenehmer. Das finde ich zumindest. Bei anderen Motoren steht für die Zentralschraube glaube so um die 330 Nm.

Ich komme vom Maschinenbau und orientiere mich da auch erst mal an der Güte der Schraube, Gewinde und Steigung.

Weiß jetzt nimmer, aber war glaube ich M16x 1,5 mit 12.9? Ist lese das immer alles direkt in ista nach.