Ihr habt die Stecker kontrolliert ob diese richtig sitzen, habt ihr diese denn auch auf verbogene Kontakte oder Pins kontrolliert 
Wenn da einer mit einem anderen zusammenkommt kann dies auch zu einem Kurzen führen .... und beim zusammenstecken evtl. nicht gleich bemerkt.
Die Halterung vom ESD (die, die am Wagen befestigt werden) ist wohl auch dahin, die benötige ich auf jeden fall noch neu.
Allerdings hat der ESD ja auch schon seine Jahre auf dem Rücken, daher ist dies wohl eher nicht optimal und mit meinen Mitteln zuhause
wohl eher nicht ratsam auf dem Boden 
Jetzt isses passiert, fiel mir der ESD doch komplett weg und nun isses ganz blöde gelaufen, da der Neue noch nicht da ist, dachte es hält noch kurz 
Ist genau an der Verbindung abgerissen, die letzten Bodenwellen waren einfach zu viel ....
Werd mich wohl für einen MTS entscheiden, soll nach Recherche ziemlich gut sein und ist relativ günstig zur Überbrückung.
Bin nur mal gespannt ob dann alles so passt mit dem abgebrochenen Original und wo ich das am besten machen kann, bei mit in der Garage wird das wohl leider nix
Ich bleibe immer im Bereich von 1 max 2 Monaten und hab noch nie mehr bezahlt. Wie bissig sind die Kumpels denn bei euch?
So isses bei uns auch immer.
War auch erst im Januar und abgelaufen war er bereits im November, mussten aber nicht mehr bezahlen ...
Danke TheKami, wenn dem so ist lass ich es lieber machen, muss ja nicht irgendwelche Fehler zusätzlich erzeugen ...
Kennt jemand von Euch das hier: EasyKlima
Was haltet ihr davon und würdet ihr dies auch so machen?
Ich würde bei uns gerne die Klima reinigen und evtl. ein wenig auffüllen, hatten diese seit geraumer Zeit nicht mehr in Betrieb.
Oder soll ich dies gleich vom Fachmann machen lassen?
Als erstes würde ich mal den Wagen mit gewissen Tools auslesen und ich gehe davon aus das ihr die Sicherungen auch schon kontrolliert habt.
Ist natürlich schon a bissle blöde wenn man bei solchen Umbauten die Batterie angeschlossen lässt .. somit könntet ihr auch einen Kurzschluss verursacht haben ... alles andere ist Glaskugelschauerei .. .
Yep, ich habe noch den einflutigen, danke dennoch für das Angebot 
Zur Zeit macht unser Kleiner ein paar komische Geräusche, einmal vorne und einmal hinten.
Von vorne hört es sich stark nach Servopumpe an, allerdings keine Änderung des Geräusches beim Einschlagen, immer ein gleichmäßiges Surren.
Getauscht habe ich bereits:
Die Riemenscheibe der Pumpe ist auch noch in Ordnung.
Da ich mir aber net wirklich sicher bin, wollte ich mal ne günstige Pumpe bestellen und wenn die ein paar Jahre hält ist das in Ordnung.
Was meint ihr zu dieser: Servopumpe
Das zweite Geräusch von hinten wird wohl der ESD sein. Hört sich teilweise zwar net so schlecht an, beim Gas wegnehmen wie wenn de ne Klappe hättest, aber halt kaputt, weil wir keine Klappe haben 
Schweißen wird wohl nicht mehr taugen (außer im Raum Regensburg hätte wer Lust und Zeit dafür), denn wie so oft wird das Loch dann eher größer wie dicht bei solch älteren Teilen. Vom Krach her isses auch eher irgendwo oben, denn sehen tu ich nix
Einen neuen originalen ESD möchte ich derzeit nicht, da wir vor haben in den nächsten 1 bis 2 Jahre eh ne komplett neue Anlage von vorne bis hinten zu montieren.
Daher hab ich mal zwei ESD gesucht und frag auch hier mal nach Eurer Meinung, welche besser wäre:
Imasaf ESD oder MTS ESD
Danke mal vorab und steinigt mich nicht gleich wegen den Günstigteilen, hat eben seinen Grund 
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Yep, Tausch die Sensoren aus, jeder spricht hier zu 95% aus Erfahrung mit nicht originalen Sensoren ...
