Beiträge von Freaky

Ich hatte auch einen E60 BJ. 03 und das Kabel, welches ich für den hatte, passt jetzt auch auf unseren E46 Bj. 99, auch mit dem runden Adapter .. mein Kabel hat keinen Switch um Pin 7 und 8 zu überbrücken .. nur so als Hilfe für Interessenten ...

Zitat von w00tification

Wenn das SG resettet ist, werden die Endanschläge erkannt und gut ist es.

D.h. man sollte mal das SG resetten und schauen ob es dann wieder geht? Wenn ja , wie, sofern eine Anleitung hier erlaubt ist ...

Als wir den Wagen damals gekauft hatten ging alles und ich bin mir nicht bewusst das ich irgendwie was an den Motoren oder am Klimabedienteil gemacht habe.

Ich kram das hier nochmal hoch. Hab leider noch nichts gefunden was mir hilft und mit gewissen Programmen weiß ich gerade nicht genau wo ich anfangen soll ...

Erschwerend kommt hinzu das sich das Jahr zu Ende neigt und es kälter und feuchter wird

Na dann viel Spaß und Freude damit

Erstmal natürlich sehr schade das es deinen Motor erwischt hat.

Einen besseren, wie du derzeit hast, hast ja selber geschrieben mit den Wartungen, etc., wirst du wohl kaum zu einem vernünftigen Preis bekommen. Daher denke ich, wenn du nen guten gebrauchten Motor bekommst, es wohl günstiger wäre den in dein jetzigen Wagen einzubauen.

Alles natürlich nur wenn du den Wagen behalten willst und du nicht nochmal drei Fahrzeuge rumstehen hast und auf deinen Touring nicht angewiesen bist ... und du es dir auch leisten möchtest . .

Das ist natürlich ärgerlich jetzt für Dich

Sorry, was das kostet kann ich dir net sagen, die Dinge mache ich in der Regel immer selber .. denke aber das sich da bestimmt noch jemand meldet und dir ne Auskunft geben kann ...

Was sagt denn der Verkäufer dazu und wo hat er es machen lassen, vielleicht kommt er dir ja nochmal entgegen ...

Dann isses wohl wieder die VDD und wurde nicht fachgerecht ersetzt, Schrauben nicht richtig angezogen, Billigware, etc.

Fahr mal mit nem Tuch an der Stelle des Ventildeckels rum, wenns ölverschmiert wird kannst den Deckel abnehmen und schauen woran es liegt, wenn nicht der Deckel auch verzogen ist ...

Naja wenn bei mir nur eine Seite schnell blinkt schau ich doch erstmal welcher nicht blinkt, bzw. steige aus und lass mal blinken wenn man nicht weis das bei solch einem schnellen blinken einer wohl nimme tut ...

Ich habe eben diese Anleitung gefunden: (ein Danke an den Ersteller)

Thema

OBD Dose im Fussraum beim VFL vollwertig machen

Vorwort:
Leider finden sich hierzu im Netz nur Bruchstücke aber leider keine wirklich vernünftige Anleitung.
Aus dem Grund einmal etwas verständlicher.
Dieser kleine Umbau sollte in keinem VFL fehlen.

Hintergrund:
Da die OBD Dose beim VFL nicht ausreichend beschaltet ist, müssen die meisten Sachen mit der runden OBD Dose im Motorraum gemacht werden.

Anleitung und benötigtes Material:
Ich habe zur Veranschaulichung einen alten Sicherungskasten genommenen, damit ihr die Anschlüsse besser findet.

Es…

Maus05

12. April 2021

Hat dies denn schon mal jemand gemacht und funktioniert dann wirklich alles über den OBD Anschluss im Fußraum?

Ich würde dies gerne bei unserem auch machen, so kann ich alles innen anschliessen, auch während der Fahrt gewisse Dinge mitloggen wenn es nötig ist und meine anderen Tools gehen dann auch besser via BT Adapter.

Hätte denn auch jemand Lust und Bock mir mal dabei zu helfen, bin jetzt net grad der Elektroprofi

Richtig Adi , diese Fehler bekommt man nur über den OBD1 Anschluss (rund) im Motorraum. Der im Fußraum geht da nicht, sofern er überhaupt schon vorhanden ist (glaube das war erst ab '99 der Fall, sofern ich richtig liege)