Das neue Teil für den Oldie mit dem neuen Wagen abholen, passt doch 
Beiträge von Freaky
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Wir haben seit kurzem 30k mehr
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Ich bring ihn aber jetzt doch zu einer Tuning KFZ Werkstatt bei mir in der nähe wollt die sowieso mal testen.
Oberpfalz:)
Kannst ja dann mal mitteilen wer und wo die sind bzw. ob auch gut ...
Grüße aus dem Raum Regensburg
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Yep, aber alles mit Vorsicht zu geniessen, das Zeugs zerbröselt gerne bei zuviel Kraftaufwand, auch bei den Schläuchen, habs auch schon geschafft
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Die Schläuche entfernen und dann von innen die Halter (Clips) zusammen drücken und nach draußen herausnehmen, hoffe das war jetzt verständlich
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Ins tiefste Loch, aber hey du hast es gefunden und bei der Gelegenheit gleich wieder ne saubere Wanne, Dichtung und Öl, achja und ne guten Ausblick auf deine Pleuel
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Edit: Ha Mist das kommt davon, wenn man (=ich) die neuen Beiträge nicht alle liest - der zweite Beitrag fragt ja genau danach
E30 M3 and E36 M3 Brudi left the chat...
Richtig und da der TE sich auf einen E46 bezogen hat, hab ich absichtlich den E30, E36 und E34 nicht erwähnt, sondern mich auf die aktuelleren Baureihen zum/ab E46
bezogen (E39, E46, E60, E63 ..) .... aber der TE wird schon wissen was er macht und finden was ihm gefällt
Nachtrag:
Sorry nicht den TE, sondern Valentin meinte ich ...
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Eine 4-Rohr Anlage gehört nur an einen echten M3/5/6, etc. ran und nicht an einen BMW mit nur M-Technik, wenn überhaupt.
Und dann die nachgebauten 4 Rohr Anlagen, die nicht mal sauber in der Symmetrie stehen und aussehen wie wenn sie gleich wegfallen ....
Einfach nen schönen Eisenmann, Bastuck oder ähnlich drunter und gut ist, sieht nicht übertrieben aus und krach machen die auch, aber klar
ist alles Geschmackssache und muss eben dem Inhaber des Wagens gefallen und nicht der Allgemeinheit
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Zehn Sekunden Dauerpiepton heisst wohl irgendein Sensor defekt.
Wie niemand schon schrieb um es genau zu haben mit der richtigen Software auslesen, oder eben nicht so genau mit nem leicht feuchten Finger mal alle Sensoren berühren und schauen wo ein leichtes kribbeln besteht ...
Bzgl. deiner Außentemperatur mal die Kabelverbindung prüfen ...
Nachtrag:
Der Sensor, der nicht kribbelt scheint dann defekt zu sein, oder hat sonst nen Fehler ...
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So mein Thermostat ist gewechselt und siehe da, auch dieser, welcher 22 in einer BMW Werkstatt gewechselt wurde ist ein "Made in Italy"
und ja der jetzige leider auch, mal sehen wie lange er hält, hatte keine Zeit ihn wieder zurückzusenden und woanders einen zu besorgen ....
Naja er tut was er tun muss und die Heizung geht auch besser, wenn er wieder knapp 2 Jahre hält ist es ok, dann kauf ich zu diesem Zeitpunkt
den "Richtigen" ... die Verpackung war blau und es stand sowohl Mahle und auch Behr darauf ...
333k Es sah alles unauffällig aus ...
