Beiträge von Freaky

  • Motorschaden - BMW 320 D Touring - Bj, 01/2004

    Erstmal natürlich sehr schade das es deinen Motor erwischt hat.

    Einen besseren, wie du derzeit hast, hast ja selber geschrieben mit den Wartungen, etc., wirst du wohl kaum zu einem vernünftigen Preis bekommen. Daher denke ich, wenn du nen guten gebrauchten Motor bekommst, es wohl günstiger wäre den in dein jetzigen Wagen einzubauen.

    Alles natürlich nur wenn du den Wagen behalten willst und du nicht nochmal drei Fahrzeuge rumstehen hast und auf deinen Touring nicht angewiesen bist ... und du es dir auch leisten möchtest . .

  • 316ti tropft Öl woher?

    Das ist natürlich ärgerlich jetzt für Dich 8|

    Sorry, was das kostet kann ich dir net sagen, die Dinge mache ich in der Regel immer selber .. denke aber das sich da bestimmt noch jemand meldet und dir ne Auskunft geben kann ...

    Was sagt denn der Verkäufer dazu und wo hat er es machen lassen, vielleicht kommt er dir ja nochmal entgegen ...

  • 316ti tropft Öl woher?

    Dann isses wohl wieder die VDD und wurde nicht fachgerecht ersetzt, Schrauben nicht richtig angezogen, Billigware, etc.


    Fahr mal mit nem Tuch an der Stelle des Ventildeckels rum, wenns ölverschmiert wird kannst den Deckel abnehmen und schauen woran es liegt, wenn nicht der Deckel auch verzogen ist ...

  • OBD Anschluss im VFL komplett anschliessen

    Ich habe eben diese Anleitung gefunden: (ein Danke an den Ersteller)


    Thema
    OBD Dose im Fussraum beim VFL vollwertig machen
    Vorwort:
    Leider finden sich hierzu im Netz nur Bruchstücke aber leider keine wirklich vernünftige Anleitung.
    Aus dem Grund einmal etwas verständlicher.
    Dieser kleine Umbau sollte in keinem VFL fehlen.

    Hintergrund:
    Da die OBD Dose beim VFL nicht ausreichend beschaltet ist, müssen die meisten Sachen mit der runden OBD Dose im Motorraum gemacht werden.

    Anleitung und benötigtes Material:
    Ich habe zur Veranschaulichung einen alten Sicherungskasten genommenen, damit ihr die Anschlüsse besser findet.

    Es…
    Maus05


    Hat dies denn schon mal jemand gemacht und funktioniert dann wirklich alles über den OBD Anschluss im Fußraum?

    Ich würde dies gerne bei unserem auch machen, so kann ich alles innen anschliessen, auch während der Fahrt gewisse Dinge mitloggen wenn es nötig ist und meine anderen Tools gehen dann auch besser via BT Adapter.


    Hätte denn auch jemand Lust und Bock mir mal dabei zu helfen, bin jetzt net grad der Elektroprofi :saint:

  • Kurbelgehäuseentlüftung

    Richtig Adi , diese Fehler bekommt man nur über den OBD1 Anschluss (rund) im Motorraum. Der im Fußraum geht da nicht, sofern er überhaupt schon vorhanden ist ;) (glaube das war erst ab '99 der Fall, sofern ich richtig liege)

  • Kurbelgehäuseentlüftung

    _qry

    Das wollte ich mir vorerst noch verkneifen, aber klar ist, wenn NWS, dann nur Original ... habe es bei unserem auch erst vor kurzem gemacht und es waren die gleichen Symptome ... von daher, finde ich die Aussage mit der KGE eher nicht treffend ...


    Christine 33

    Wenn man mit der richtigen Software ausliest kommen da schon ganz andere Dinge zu Vorschein .. der ADAC Bericht sieht für mich nur wie ein Prüfprotokoll aus und nicht wie ein richtiges Fehlerbild, sorry


    @ Alle

    Ist denn keiner im Raum Dingolfing in der Nähe, der den Wagen mal kurz richtig ausliest, das Fahren zu mir oder Tobi is vielleicht doch keine so gute Idee mit den Symptomen. Erstmal auslesen und dann kanns auch ne freie Werkstatt beheben, die können auch Originalteile bestellen ;)

  • Kurbelgehäuseentlüftung

    Ich Tippe mal eher auf den Nockenwellensensor und wenn's nur um das auslesen geht könnte ich auch damit helfen ... ne Werkstatt wie Shiro hab ich nicht, aber besuchen werde ich ihn auch demnächst mal, sofern er noch Termine hat 8)